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Die Tunnel zur Querung des Thüringer Walds
Im Rahmen des Neubaus der A71 Erfurt-Schweinfurt/A73 Suhl-Lichtenfels wird der Thüringer Wald im Bereich der Kammquerung mit vier Tunnelbauwerken mit einer Gesamtlänge von rund 12,6 km Länge unterfahren, wobei der Rennsteigtunnel mit 7,9 km Länge der längste Straßentunnel Deutschlands sein wird. Aufgezeigt werden im Beitrag die Variantenuntersuchungen, die Lüftungstechnik, Bauverfahren sowie Besonderheiten bei der Bauvorbereitung und Durchführung der vier Tunnelbauwerke. Der Tunnelvortrieb erfolgte bei den vier Tunnelbauwerken in bergmännischer Bauweise mit einem Ausbruchsquerschnitt von etwa 90 m2. Vortrieb und Sicherung wurden nach dem Verfahren der Spritzbetonbauweise durchgeführt.
Die Tunnel zur Querung des Thüringer Walds
Im Rahmen des Neubaus der A71 Erfurt-Schweinfurt/A73 Suhl-Lichtenfels wird der Thüringer Wald im Bereich der Kammquerung mit vier Tunnelbauwerken mit einer Gesamtlänge von rund 12,6 km Länge unterfahren, wobei der Rennsteigtunnel mit 7,9 km Länge der längste Straßentunnel Deutschlands sein wird. Aufgezeigt werden im Beitrag die Variantenuntersuchungen, die Lüftungstechnik, Bauverfahren sowie Besonderheiten bei der Bauvorbereitung und Durchführung der vier Tunnelbauwerke. Der Tunnelvortrieb erfolgte bei den vier Tunnelbauwerken in bergmännischer Bauweise mit einem Ausbruchsquerschnitt von etwa 90 m2. Vortrieb und Sicherung wurden nach dem Verfahren der Spritzbetonbauweise durchgeführt.
Die Tunnel zur Querung des Thüringer Walds
The tunnels to cross the Thuringia Forest
Kleffer, H.J. (author)
Geotechnik ; 24 ; 30-36
2001
6 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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