Bedeutende Neuheiten in der Zerkleinerungstechnik und bei Straßenbaumaschinen: Fid-Bau Portal

Bedeutende Neuheiten in der Zerkleinerungstechnik und bei Straßenbaumaschinen

Vorgestellt werden im Beitrag Neuheiten im Bereich der Zerkleinerungstechnik und bei Straßenbaumaschinen. An erster Stelle steht dabei die neue A-Serie der VSI-Brecher (Vertical Shaft Impactor) mit z.Z. fünf Maschinengrößen und Durchsatzraten von 200 bis 750 t/h. Die neuen Brecher erzielen hohe Zerkleinerungsgrade bei hervorragender Kubizität des Brechproduktes und können mit ihrem breiten Anwendungsbereich in der Sekundär-, Tertiär- und Quartär-Brechstufe eingesetzt werden. Als Verbesserungen bei den Kegelbrechern wurden offene und geschlossene Rotoren sowie unterschiedliche Prallringprofile eingesetzt, die Anpassung an unterschiedliche Materialeigenschaften und Produktionszwecke erlauben. Für alle neuen Typen gibt es als weitere Brechraum-Ausführung den Typ HC (Heavy Choke), der mit enger einstellbarem Brechspalt und höherem Zerkleinerungsgrad der Erzeugung hochwertiger Feinbrech-Produkte dient. Dargestellt ist auch ein neues Brechraumprofil, bei dem die Brechwerkzeuge aus einer neuen Mangan-Hartstahllegierung bestehen. Als Aggregate Crushing Line ACL wird ein neues modulares System mobiler Brechanlagen vorgestellt, die mit Backen-, Kegel- und Prallbrechern schnell zur mehrstufigen Aufbereitungslinie zusammengestellt werden können. Neu bei den Straßenbaumaschinen sind auch die Dynapac-Kaltfräsen PL 2100 S mit 2100 mm Arbeitsbreite und 320 mm größter Arbeitstiefe sowie die für kleinere Erneuerungsarbeiten vorgesehene PL 350 mit den Maßen 350 und 100 mm. Unter den Asphaltwalzen stellt die DynapacTandem-Vibrationswalze CC 432 mit Doppellenkung und 12 t Dienstgewicht ebenfalls eine Neuentwicklung dar.