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Vortrieb von Stahlbetonrohren mit Rechteckquerschnitt
Der gesteuerte Vortrieb von Stahlbetonrohren zur Erneuerung und Neuverlegung von Leitungen hat in den letzten Jahren ein hohes technisches Niveau erreicht und stellt eine praxiserprobte Alternative zur offenen Bauweise dar. Der Vortrieb von Rohren mit Rechteckquerschnitt blieb aufgrund gravierender Schadensfälle bisher auf wenige Baumaßnahmen beschränkt. Daher wurde vom Institut für Unterirdische Infrastruktur (IKT) ein neuartiges Stahlbetonrohr mit Rechteckquerschnitt für den unterirdischen Rohrvortrieb im begehbaren Nennweitenbereich entwickelt und überprüft. Die Einsatzmöglichkeiten für derartige Rohre sollten erhöht und Schäden bei entsprechenden Baumaßnahmen vermieden werden. Berichtet wird im Beitrag über die Entwicklung und Erprobung sowie die verfahrenstechnische Optimierung und Anpassung des Rohrprototyps auf Basis von Vortriebsversuchen im Maßstab 1:1. Schwerpunkte bei Entwicklung und Erprobung waren die Optimierung der inneren Querschnittsform, Rohrverbindungskonstruktion, Druckübertragungsmittel und Dichtmittel. Es wurde eine neue Rohrverbindung mit folgenden Konstruktionselementen entwickelt: - ebene Rohrstirnflächen, - Verzicht auf einen Stahlführungsring, - Übertragung der Querkräfte durch Stahlboden, - Anordnung einer Dichtung in Rohrwandungsmitte, - zweigeteilter Druckübertragungsring, - Druckübertragungsmittel als 'Sandwich-Konstruktion'. Derzeit werden im IKT Vortriebsversuche durchgeführt, deren wesentliches Ziel die Beobachtung des Rohrverhaltens ist bei Interaktion mit dem Baugrund, die sich hieraus ergebenden Beanspruchungen, die zu erwartenden Versagensmuster sowie die ggf. auftretenden verfahrenstechnischen Schwierigkeiten und die Wirkung von Schutzmaßnahmen. Nach Abschluss der Prüfungen wird der verlegte Rohrstrang freigelegt und einer optischen Kontrolle unterzogen. Mit entsprechenden Ergebnissen ist im Frühjahr 2002 zu rechnen.
Vortrieb von Stahlbetonrohren mit Rechteckquerschnitt
Der gesteuerte Vortrieb von Stahlbetonrohren zur Erneuerung und Neuverlegung von Leitungen hat in den letzten Jahren ein hohes technisches Niveau erreicht und stellt eine praxiserprobte Alternative zur offenen Bauweise dar. Der Vortrieb von Rohren mit Rechteckquerschnitt blieb aufgrund gravierender Schadensfälle bisher auf wenige Baumaßnahmen beschränkt. Daher wurde vom Institut für Unterirdische Infrastruktur (IKT) ein neuartiges Stahlbetonrohr mit Rechteckquerschnitt für den unterirdischen Rohrvortrieb im begehbaren Nennweitenbereich entwickelt und überprüft. Die Einsatzmöglichkeiten für derartige Rohre sollten erhöht und Schäden bei entsprechenden Baumaßnahmen vermieden werden. Berichtet wird im Beitrag über die Entwicklung und Erprobung sowie die verfahrenstechnische Optimierung und Anpassung des Rohrprototyps auf Basis von Vortriebsversuchen im Maßstab 1:1. Schwerpunkte bei Entwicklung und Erprobung waren die Optimierung der inneren Querschnittsform, Rohrverbindungskonstruktion, Druckübertragungsmittel und Dichtmittel. Es wurde eine neue Rohrverbindung mit folgenden Konstruktionselementen entwickelt: - ebene Rohrstirnflächen, - Verzicht auf einen Stahlführungsring, - Übertragung der Querkräfte durch Stahlboden, - Anordnung einer Dichtung in Rohrwandungsmitte, - zweigeteilter Druckübertragungsring, - Druckübertragungsmittel als 'Sandwich-Konstruktion'. Derzeit werden im IKT Vortriebsversuche durchgeführt, deren wesentliches Ziel die Beobachtung des Rohrverhaltens ist bei Interaktion mit dem Baugrund, die sich hieraus ergebenden Beanspruchungen, die zu erwartenden Versagensmuster sowie die ggf. auftretenden verfahrenstechnischen Schwierigkeiten und die Wirkung von Schutzmaßnahmen. Nach Abschluss der Prüfungen wird der verlegte Rohrstrang freigelegt und einer optischen Kontrolle unterzogen. Mit entsprechenden Ergebnissen ist im Frühjahr 2002 zu rechnen.
Vortrieb von Stahlbetonrohren mit Rechteckquerschnitt
Jacking reinforced steel pipes of rectangular cross section
Bosseler, B. (author)
Gas, Wasser, Abwasser ; 81 ; 615-620
2001
6 Seiten, 12 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Unterirdischer Vortrieb von Stahlbetonrohren mit Rechteckquerschnitt
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