A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Zusammenhänge zwischen Straßenentwurf, Straßenausstattung und Unfallgeschehen
Einbahnig zweistreifige Außerortsstraßen zeigen häufig sicherheitsrelevante Mängel. Das Unfallgeschehen auf solchen Abschnitten des Straßennetzes ist besonders ungünstig. Etwa die Hälfte der Unfälle entfallen auf Kurvenbereiche oder Übergängen. Auf der Basis von zahlreichen Forschungsarbeiten konnten fundamentale Abhängigkeiten zwischen Straßenentwurf, Geschwindigkeitsverhalten, Fahrdynamik und Unfallgeschehen analysiert und bewertet werden. Diese bilden die Grundlage für die Entwicklung von drei quantitativen Sicherheitskriterien zur Beurteilung der Gefährlichkeit von einbahnig, zweistreifigen Außerortsstraßen für Neubau-, Umbau- und Ausbaumaßnahmen. Die Kriterien dienen zur Überprüfung der Stetigkeit in der Linienführung, Stetigkeit im Fahrverhalten und Stetigkeit in der Fahrdynamik. Die beschriebenen Sicherheitskriterien sollen den Entwurfsingenieur bei der Klassifizierung von Strecken nach guten, brauchbaren und schlechten Streckenabschnitten unterstützen.
Zusammenhänge zwischen Straßenentwurf, Straßenausstattung und Unfallgeschehen
Einbahnig zweistreifige Außerortsstraßen zeigen häufig sicherheitsrelevante Mängel. Das Unfallgeschehen auf solchen Abschnitten des Straßennetzes ist besonders ungünstig. Etwa die Hälfte der Unfälle entfallen auf Kurvenbereiche oder Übergängen. Auf der Basis von zahlreichen Forschungsarbeiten konnten fundamentale Abhängigkeiten zwischen Straßenentwurf, Geschwindigkeitsverhalten, Fahrdynamik und Unfallgeschehen analysiert und bewertet werden. Diese bilden die Grundlage für die Entwicklung von drei quantitativen Sicherheitskriterien zur Beurteilung der Gefährlichkeit von einbahnig, zweistreifigen Außerortsstraßen für Neubau-, Umbau- und Ausbaumaßnahmen. Die Kriterien dienen zur Überprüfung der Stetigkeit in der Linienführung, Stetigkeit im Fahrverhalten und Stetigkeit in der Fahrdynamik. Die beschriebenen Sicherheitskriterien sollen den Entwurfsingenieur bei der Klassifizierung von Strecken nach guten, brauchbaren und schlechten Streckenabschnitten unterstützen.
Zusammenhänge zwischen Straßenentwurf, Straßenausstattung und Unfallgeschehen
The connections between road design, read equipment and accident rates
Lamm, R. (author) / Beck, A. (author) / Zumkeller, K. (author)
Straßen- und Tiefbau ; 55 ; 10-16
2001
7 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 16 Quellen
Article (Journal)
German
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