A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Besonderheiten bei Entwurf und Bemessung integraler Betonbrücken
Integrale Brücken kommen ohne Lager und Dehnfugen aus, da der Überbau monolithisch mit den Widerlagern und Mittelstützungen verbunden ist. Das Bauwerk ist in Baugrund und Hinterfüllung eingebettet. Die Rahmenwirkung erschließt Systemreserven durch Schnittgrößenumlagerungen und führt zu einem robusten Tragverhalten. So lassen sich grazile Konstruktionen mit reduzierten Herstell- und Wartungskosten errichten, die eine Vielfalt von Vorteilen aufweisen. Voraussetzung ist eine sorgfältige Bauausführung und die Beachtung einer Besonderheiten hinsichtlich des Zusammenwirkens von Baugrund und Bauwerk. So beanspruchen die zyklisch auftretenden Verfomungen der Tragwerksenden durch Temperatureinfluss die Hinterfüllung und die Gründung der Widerlager, es kommt zu Wandverschiebungen. Die Gründung muss daher nicht nur setzungsarm sein, sondern eine gewisse Nachgiebigkeit aufweisen. Eine wirklichkeitsnahe Modellierung und Optimierung der Steifigkeiten und ihres Verhältnisses zueinander ist erforderlich. In der Regel muss dazu eine getrennte Berechnung der auftretenden Zwangschnittgrößen unter Berücksichtigung der oberen und unteren Grenzen der Bodenkennwerte durchgeführt werden.
Besonderheiten bei Entwurf und Bemessung integraler Betonbrücken
Integrale Brücken kommen ohne Lager und Dehnfugen aus, da der Überbau monolithisch mit den Widerlagern und Mittelstützungen verbunden ist. Das Bauwerk ist in Baugrund und Hinterfüllung eingebettet. Die Rahmenwirkung erschließt Systemreserven durch Schnittgrößenumlagerungen und führt zu einem robusten Tragverhalten. So lassen sich grazile Konstruktionen mit reduzierten Herstell- und Wartungskosten errichten, die eine Vielfalt von Vorteilen aufweisen. Voraussetzung ist eine sorgfältige Bauausführung und die Beachtung einer Besonderheiten hinsichtlich des Zusammenwirkens von Baugrund und Bauwerk. So beanspruchen die zyklisch auftretenden Verfomungen der Tragwerksenden durch Temperatureinfluss die Hinterfüllung und die Gründung der Widerlager, es kommt zu Wandverschiebungen. Die Gründung muss daher nicht nur setzungsarm sein, sondern eine gewisse Nachgiebigkeit aufweisen. Eine wirklichkeitsnahe Modellierung und Optimierung der Steifigkeiten und ihres Verhältnisses zueinander ist erforderlich. In der Regel muss dazu eine getrennte Berechnung der auftretenden Zwangschnittgrößen unter Berücksichtigung der oberen und unteren Grenzen der Bodenkennwerte durchgeführt werden.
Besonderheiten bei Entwurf und Bemessung integraler Betonbrücken
Design details of integral bridges
Berger, D. (author) / Graubner, C.A. (author) / Pelke, E. (author) / Zink, M. (author)
Beton- und Stahlbetonbau ; 99 ; 295-303
2004
9 Seiten, 9 Bilder, 4 Tabellen, 13 Quellen
Article (Journal)
German
Entwurf, Bemessung und Konstruktion von Betonbrücken
| Wiley | 2022
Entwurf, Bemessung und Konstruktion von Betonbrücken
| Wiley | 2014
Beitrag zum Bemessungskonzept integraler Betonbrücken
| TIBKAT | 2009
Entwurf, Bemessung und Konstruktion von Betonbrücken
| Wiley | 2009