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Wenn eine Brücke auf Reisen geht - Großes Aluminium-Stützen-System GASS für Brückenrahmenbauwerk
Beschrieben wird das Große Aluminium-Stützen-System GASS für Brückenbauwerke. Das System von Paschal ist eine Weiterentwicklung der auf dem Markt befindlichen Aluminium-Traggerüstsysteme. Mit einer zulässigen Tragkraft von 140 kN pro Stütze ist es das tragfähigste Aluminiumsystem, das sogar viele Systeme aus Stahl übertrifft. Es wird durch einen Aussteifungsrahmen stabilisiert und bildet so einen Turm. Der annähernd runde Querschnitt der Stütze ist die statisch optimale Form, mit wenig Material große Kräfte aufzunehmen. Die identisch aufgebauten Kopf- und Fußplatten haben durch ihre schachbrettartig strukturierte Oberfläche eine passgenaue Verbindung. Um das Gerüst schnell und sicher auf die jeweilige erforderliche Höhe zu bringen, wird diese mit einer Spindel eingestellt. Bei unebenem Grund und unterschiedlichen Endhöhen kann an beiden Enden der Stütze eine Spindel montiert werden. Im Vergleich zu anderen Systemen müssen weniger Stützen und andere Systemteile eingesetzt werden. Dies bedeutet Zeiteinsparung an Montage und Demontage. GASS ist vor allem wegen der einfachen und schnellen Handhabung vergleichbaren Systemen überlegen. Im speziellen Anwendungsfall belastete die 80 cm dicke Decke in 6 m lichter Höhe jede Stütze mit 90 kN. Der fertige Rahmen enthielt 380 m3 B35 WU-Beton und 80 t Baustahl 500S. Mittels einer Hydraulikölpresse wurde dieser binnen 4,5 h millimetergenau um 23 m verrückt und der Arbeitsraum zwischen Rahmen und Flügelfundamenten verfüllt.
Wenn eine Brücke auf Reisen geht - Großes Aluminium-Stützen-System GASS für Brückenrahmenbauwerk
Beschrieben wird das Große Aluminium-Stützen-System GASS für Brückenbauwerke. Das System von Paschal ist eine Weiterentwicklung der auf dem Markt befindlichen Aluminium-Traggerüstsysteme. Mit einer zulässigen Tragkraft von 140 kN pro Stütze ist es das tragfähigste Aluminiumsystem, das sogar viele Systeme aus Stahl übertrifft. Es wird durch einen Aussteifungsrahmen stabilisiert und bildet so einen Turm. Der annähernd runde Querschnitt der Stütze ist die statisch optimale Form, mit wenig Material große Kräfte aufzunehmen. Die identisch aufgebauten Kopf- und Fußplatten haben durch ihre schachbrettartig strukturierte Oberfläche eine passgenaue Verbindung. Um das Gerüst schnell und sicher auf die jeweilige erforderliche Höhe zu bringen, wird diese mit einer Spindel eingestellt. Bei unebenem Grund und unterschiedlichen Endhöhen kann an beiden Enden der Stütze eine Spindel montiert werden. Im Vergleich zu anderen Systemen müssen weniger Stützen und andere Systemteile eingesetzt werden. Dies bedeutet Zeiteinsparung an Montage und Demontage. GASS ist vor allem wegen der einfachen und schnellen Handhabung vergleichbaren Systemen überlegen. Im speziellen Anwendungsfall belastete die 80 cm dicke Decke in 6 m lichter Höhe jede Stütze mit 90 kN. Der fertige Rahmen enthielt 380 m3 B35 WU-Beton und 80 t Baustahl 500S. Mittels einer Hydraulikölpresse wurde dieser binnen 4,5 h millimetergenau um 23 m verrückt und der Arbeitsraum zwischen Rahmen und Flügelfundamenten verfüllt.
Wenn eine Brücke auf Reisen geht - Großes Aluminium-Stützen-System GASS für Brückenrahmenbauwerk
tis. Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 47 ; 57
2005
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
German
Schalung , Brückenbau , Stütze , Aluminium , Bauwerk , Deutschland , Verkehrsanlage , Eisenbahn
Wenn eine Brücke auf Reisen geht
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