Gesteinskörnungen für Asphalt: Welche Anforderungen sind künftig zu erwarten?: Fid-Bau Portal

Gesteinskörnungen für Asphalt: Welche Anforderungen sind künftig zu erwarten?

Drüschner, Lothar

Während die europäischen Normen für Gesteinskörnungen bereits 2005 eingeführt worden sind und mit der TL Gestein-StB 04 in das deutsche Regelwerk umgesetzt wurden, sind die europäischen Produktnormen für Asphalt in ihrer Umsetzung als TL Asphalt-StB erst 2008 zu erwarten. Unabhängig von der Umsetzung der europäischen Normung in die TL Asphalt-StB tauchen gegenwärtig in Deutschland regionale Varianten des Splittmastixasphaltes auf. Es handelt sich dabei um einen sogenannten lärmmindernden Splittmastixasphalt mit einem Hohlraum über 10 Vol.-% und um einen Splittmastixasphalt mit einem verringerten Gesamtanteil grober Gesteinskörnung über 2 mm, um den Hohlraum zu minimieren, der bei der üblicher Rezeptierung sehr oft einen zu hohen Wert annimmt. Beide Varianten sind im eigentlichen Sinne nicht als Splittmastixasphalt zu bezeichnen, da diese Deckschichten dem Prinzip des Splittmastixasphaltes nicht folgen. So ergeben sich zwei grundsätzlich unterschiedliche Sichtweisen für die Anforderungen an die Gesteinskörnungen: Die Kennwerte der europäischen Normung für die Ausgangsprodukte und die Wünsche des Nutzers und des Eigentümers der Straße, die sich in erster Linie auf das aus dem Asphalt und dem Einbau resultierende Gebrauchsverhalten sowie auf die Performance ausrichten. Weitere Kriterien sind die Kornform der Gesteinskörnungen, der Polierwiderstand sowie die Versorgungssicherheit mit Gesteinskörnungen.