A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Geotechnical properties of blast furnace slag and LD-steel slag mixtures for road construction
In Finnland werden große Mengen an granulierter Hochofen- und LD-Schlacke im Tief- und Straßenbau verwertet. In einem Versuchsprogramm wurden die Festigkeitseigenschaften, die Volumenstabilität sowie die hydraulischen und thermischen Eigenschaften von Mischungen aus granulierter Hochofenschlacke mit einer Körnung bis 5 mm und LD-Schlacke mit einer Körnung bis 20 mm mit unterschiedlichen Mischungsverhältnissen untersucht. Die Festigkeit der Mischungen nahm mit der Erhöhung des Anteils der LD-Schlacke zu. Die Festigkeit der LD-Schlacke nahm nach mehr als 12 Frost/Tau-Wechseln stark ab, während die Festigkeit der Schlackemischungen auf ausreichend hohem Niveau nahezu konstant blieb. Die Erhöhung des Anteils der LD-Schlacke in den Schlackemischungen führte zu einer höheren Volumenvergrößerung, zur Erhöhung der Wärmeleitfähigkeit und der Kapillarwirkung sowie zur Verringerung der Wasserdurchlässigkeit. Auf der Basis der Versuchsergebnisse wird der Einsatz von Mischungen aus granulierter Hochofenschlacke und LD-Schlacke mit einem Anteil der LD-Schlacke von 30 bis 50 % als Straßenbaustoff empfohlen, deren Einsatz die Schonung einheimischer natürlicher Rohstoffe und eine Reduzierung erforderlicher Deponieflächen ermöglicht.
Geotechnical properties of blast furnace slag and LD-steel slag mixtures for road construction
In Finnland werden große Mengen an granulierter Hochofen- und LD-Schlacke im Tief- und Straßenbau verwertet. In einem Versuchsprogramm wurden die Festigkeitseigenschaften, die Volumenstabilität sowie die hydraulischen und thermischen Eigenschaften von Mischungen aus granulierter Hochofenschlacke mit einer Körnung bis 5 mm und LD-Schlacke mit einer Körnung bis 20 mm mit unterschiedlichen Mischungsverhältnissen untersucht. Die Festigkeit der Mischungen nahm mit der Erhöhung des Anteils der LD-Schlacke zu. Die Festigkeit der LD-Schlacke nahm nach mehr als 12 Frost/Tau-Wechseln stark ab, während die Festigkeit der Schlackemischungen auf ausreichend hohem Niveau nahezu konstant blieb. Die Erhöhung des Anteils der LD-Schlacke in den Schlackemischungen führte zu einer höheren Volumenvergrößerung, zur Erhöhung der Wärmeleitfähigkeit und der Kapillarwirkung sowie zur Verringerung der Wasserdurchlässigkeit. Auf der Basis der Versuchsergebnisse wird der Einsatz von Mischungen aus granulierter Hochofenschlacke und LD-Schlacke mit einem Anteil der LD-Schlacke von 30 bis 50 % als Straßenbaustoff empfohlen, deren Einsatz die Schonung einheimischer natürlicher Rohstoffe und eine Reduzierung erforderlicher Deponieflächen ermöglicht.
Geotechnical properties of blast furnace slag and LD-steel slag mixtures for road construction
Die geotechnischen Eigenschaften von Mischungen aus Hochofen- und LD-Schlacke für den Straßenbau
Tikkakoski, Antti (author) / Kujala, Kauko (author) / Mäkikyrö, Marko (author)
2005
16 Seiten, 17 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
English
Using blast-furnace slag in road construction
| Tema Archive | 2007
Blast furnace slag for concrete and road construction
| Engineering Index Backfile | 1953
Performance of Granulated Blast Furnace Slag in Road Construction
| British Library Online Contents | 1999
| Engineering Index Backfile | 1935