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Sentvid Kavernen - Erfahrungen beim Bau

Schubert, Peter / Graf, Franz / Zigon, Anjo / Zibert, Marko

Der Beitrag berichtet über den Bau der beiden Abzweigungskavernen des Autobahntunnels Sentvid, Slowenien. Die geologische und bautechnische Planung wurde bereits auf dem 55. Geomechanik-Kolloquium 2006 vorgestellt. Der Bau verlief bis heute sehr erfolgreich und der geplante Bauablauf, das gewählte Übermaß und die Sicherungsmittel haben sich bestens bewährt. Die sorgfältige Erkundung und Planung der beiden Abzweigungskavernen haben eine weitgehend problemlose Umsetzung im Bau ermöglicht. Entscheidende Grundlage war die Errichtung eines Erkundungsstollens, der erst eine seriöse Entscheidung über die Machbarkeit und Position der Kavernen zuließ. Die vorsichtige Planung von Übermaß, Bauablauf und Stützmittel hat sich als völlig richtig und angemessen bestätigt. Besonders bedeutend war der Einsatz relativ schwerer und nachverpressbarer Anker. Derzeit sind die so genannten einspurigen Rampentunnel noch nicht ausgebrochen. Das Verhalten der sehr schlanken Pfeiler ist deshalb noch nicht bekannt. Der Bauablauf zur Herstellung der Abzweigungskavernen konnte während der Ausführung gegenüber der Planung vereinfacht werden. Die nach Norden gehenden einspurigen Rampentunnel sind noch nicht fertig.

This paper is a follow-up report on two previous papers regarding the geological and civil design of two motorway caverns presented at the 55th Geomechanics Colloquium 2006. The construction of the caverns went very successful, the designed construction sequence, deformation tolerance and support measures turned out to be mostly conservative. The construction sequence could even be simplified during execution. The single-lane ramp tunnels from the caverns to North are not yet constructed.