A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Sturmklammern auf neuen Wegen
Im Beitrag wird das neue Klammersystem 'Sturmfix' vorgestellt, das vor allem für Dächer mit hoher Windbelastung empfohlen wird. Bei der neuen Sturmklammerung verschmelzen Klammer und Dachziegel zu einem aufeinander abgestimmten System. Die Klammer sitzt ganz vorn im Kopffalz und greift in eine im Dachziegel speziell dafür konzipierte keramische Nut. Sturmifix ist sehr klein und kompakt gebaut. Das ein Millimeter dicke, bewusst kompakt gekantete Edelstahlblech misst nur 20 x 20 x 20 mm. In keinem Test ist es gelungen, die Klammer zu zerstören. Selbst nach 1000 Testzyklen sind an Klammer und Dachziegel keinerlei Ermüdungserscheinungen erkennbar. Bei den Versuchen wurde jeder zweite Dachziegel geklammert und eine maximale Zugbelastung von über 2000 N/m2 erreicht. Dies entspricht, bei acht Ziegeln pro Quadratmeter, einer Last pro Klammer von über 400 N. Eine weitere Besonderheit ist die Lösung für die Klammerung der Ortgänge. Die etwa mittige Verschraubung der Sturmfix-Klammer in der Dachlatte sichert grundsoliden Halt am besonders hoch belasteten Ortgang. Im Falle einer Reparatur wird beim Schließen der Dachdeckung die Klammer eingeschraubt und der neu eingesetzte Ziegel auf die Klammer aufgesetzt und eingerastet.
Sturmklammern auf neuen Wegen
Im Beitrag wird das neue Klammersystem 'Sturmfix' vorgestellt, das vor allem für Dächer mit hoher Windbelastung empfohlen wird. Bei der neuen Sturmklammerung verschmelzen Klammer und Dachziegel zu einem aufeinander abgestimmten System. Die Klammer sitzt ganz vorn im Kopffalz und greift in eine im Dachziegel speziell dafür konzipierte keramische Nut. Sturmifix ist sehr klein und kompakt gebaut. Das ein Millimeter dicke, bewusst kompakt gekantete Edelstahlblech misst nur 20 x 20 x 20 mm. In keinem Test ist es gelungen, die Klammer zu zerstören. Selbst nach 1000 Testzyklen sind an Klammer und Dachziegel keinerlei Ermüdungserscheinungen erkennbar. Bei den Versuchen wurde jeder zweite Dachziegel geklammert und eine maximale Zugbelastung von über 2000 N/m2 erreicht. Dies entspricht, bei acht Ziegeln pro Quadratmeter, einer Last pro Klammer von über 400 N. Eine weitere Besonderheit ist die Lösung für die Klammerung der Ortgänge. Die etwa mittige Verschraubung der Sturmfix-Klammer in der Dachlatte sichert grundsoliden Halt am besonders hoch belasteten Ortgang. Im Falle einer Reparatur wird beim Schließen der Dachdeckung die Klammer eingeschraubt und der neu eingesetzte Ziegel auf die Klammer aufgesetzt und eingerastet.
Sturmklammern auf neuen Wegen
Der Bauingenieur ; 83 ; A14-A15
2008
2 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Dach , Gebäudedach , Windlast , Sturm , Klammer , Befestigungselement , Verklammerung , Dachziegel , Belastbarkeit , Test (Prüfung)
Schienenprüfung auf neuen Wegen
| IuD Bahn | 2003
British Library Online Contents | 2000
Online Contents | 2008
| TIBKAT | 1998
| British Library Online Contents | 2000