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Citytunnel Leipzig: Hydroschild mit Druckluftpolster
Beim Hydroschildvortrieb des 1750 m langen Citytunnels in Leipzig (Deutschland) spielt die Druckluftversorgung eine wichtige Rolle. Der Druckluft kommt dabei die Aufgabe des Druckregelmediums zu. Sie erzeugt im oberen Bereich der Abbaukammer ein Luftpolster, über das die Druckverhältnisse in der Kammer genau geregelt werden. Auf diese Weise kann angemessen auf die Bodenverhältnisse reagiert werden. Die Druckluftstation muss deshalb mit höchster Verfügbarkeit arbeiten. Sie besteht aus 4 Schraubenkompressoren plus Aufbereitung. Ergänzt wird die Station durch 2 Druckluftbehälter mit je 10 Kubikmeter Fassungvermögen. Für die Aufbereitung der Druckluft sorgen 2 Kältetrockner vom Typ TS 5 mit 'airtelligence'-Steuerung, denen eine Druckluftfilterkombination und ein Aktivkohleadsorber nachgeschaltet sind. Die gesamte Station ist auf einen maximalen Volumenstrom von 40 Kubikmeter/min ausgelegt. In Verbindung mit einem weiteren Kompressor, der direkt auf der Tunnelbohrmaschine montiert ist, wird das 'Soll' an Druckluftmenge zuverlässig erreicht. Entlang der Baustelle sind mehrere derartige Druckluftstationen installiert, wobei eine 100 %ige Verfügbarkeit gewährleistet sein muss.
Citytunnel Leipzig: Hydroschild mit Druckluftpolster
Beim Hydroschildvortrieb des 1750 m langen Citytunnels in Leipzig (Deutschland) spielt die Druckluftversorgung eine wichtige Rolle. Der Druckluft kommt dabei die Aufgabe des Druckregelmediums zu. Sie erzeugt im oberen Bereich der Abbaukammer ein Luftpolster, über das die Druckverhältnisse in der Kammer genau geregelt werden. Auf diese Weise kann angemessen auf die Bodenverhältnisse reagiert werden. Die Druckluftstation muss deshalb mit höchster Verfügbarkeit arbeiten. Sie besteht aus 4 Schraubenkompressoren plus Aufbereitung. Ergänzt wird die Station durch 2 Druckluftbehälter mit je 10 Kubikmeter Fassungvermögen. Für die Aufbereitung der Druckluft sorgen 2 Kältetrockner vom Typ TS 5 mit 'airtelligence'-Steuerung, denen eine Druckluftfilterkombination und ein Aktivkohleadsorber nachgeschaltet sind. Die gesamte Station ist auf einen maximalen Volumenstrom von 40 Kubikmeter/min ausgelegt. In Verbindung mit einem weiteren Kompressor, der direkt auf der Tunnelbohrmaschine montiert ist, wird das 'Soll' an Druckluftmenge zuverlässig erreicht. Entlang der Baustelle sind mehrere derartige Druckluftstationen installiert, wobei eine 100 %ige Verfügbarkeit gewährleistet sein muss.
Citytunnel Leipzig: Hydroschild mit Druckluftpolster
Leipzig City Tunnel: Hydroshield with compressed air cushioning
Schütz, Peter (author)
Tunnel ; 27 ; 48-51
2008
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English , German
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