A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die Stoffflussanalyse zur nachhaltigen Bewirtschaftung von Bahnschotter
Dem Umgang mit Altschotter wird aus ökonomischen und ökologischen Gründen ein hoher Stellenwert bei der Bewirtschaftung des Oberbaues zugeschrieben. Bei einem jährlichen Neuschotterbedarf der Österreichischen Bundesbahnen von rund 400000 Tonnen haben potentielle Schadstoffeinträge durch den Betrieb der Eisenbahn erheblichen Einfluß auf die Qualität und verwertbare Quantität des Altschotters. Am Beispiel der Analyse von Kupfereinträgen in den Schotter wird gezeigt, daß die Bilanzierung von Stoffflüssen notwendige Informationsgrundlagen für nachhaltiges Schotterrecycling schafft. Da der Kupfergehalt im Altschotter in manchen Streckenabschnitten den Grenzwert übersteigt, müssen diese Abfälle teuer deponiert werden. Das Ziel war es, Quellen von Kupfer im Bahnschotter zu identifizieren und quantifizieren. Die Resultate bilden die Grundlage, um Kupferkonzentrationen im ausgebauten Schotter zu senken um damit die kostenintensive Deponierung zu vermeiden. Quellen, Pfade und Senken von Kupfer im Bahnschotter wurden anhand der Stoffflußanalyse für einen ausgewählten Streckenabschnitt bestimmt. Die auf dem Massenerhaltungsprinzip aufbauende Bilanzierung der Kupferflüsse zeigt die Herkunft des Kupfers aus Oberleitung, Bremssystem und natürlichem Kupfergehalt im Gestein, die zeitliche Akkumulation von Kupfer im Schotter, sowie die Bedeutung des Schotterbettes als Stoffsenke im Kontext der Gesamtemissionen. Mit den gewonnenen Erkenntnissen wird die langfristige Schotterbewirtschaftung unter Beachtung der Kupfereinträge optimiert. Darüber hinaus werden Grundlagen einer Strategie zur Reduktion von Kupfereinträgen vorgeschlagen.
Used ballast is contaminated. Through the course of its service life, pollutants make their way into it from various sources. Two of the effects of these contamination are that they make recycling more difficult and they push up the costs of dumping waste ballast in landfills. In their material-flow analyses, the authors compute the origins, paths and final whereabouts of copper on a railway line. The results are used for identifying the copper sources and for developing efficient strategies for a targeted environmental and resource management of railway installations.
Die Stoffflussanalyse zur nachhaltigen Bewirtschaftung von Bahnschotter
Dem Umgang mit Altschotter wird aus ökonomischen und ökologischen Gründen ein hoher Stellenwert bei der Bewirtschaftung des Oberbaues zugeschrieben. Bei einem jährlichen Neuschotterbedarf der Österreichischen Bundesbahnen von rund 400000 Tonnen haben potentielle Schadstoffeinträge durch den Betrieb der Eisenbahn erheblichen Einfluß auf die Qualität und verwertbare Quantität des Altschotters. Am Beispiel der Analyse von Kupfereinträgen in den Schotter wird gezeigt, daß die Bilanzierung von Stoffflüssen notwendige Informationsgrundlagen für nachhaltiges Schotterrecycling schafft. Da der Kupfergehalt im Altschotter in manchen Streckenabschnitten den Grenzwert übersteigt, müssen diese Abfälle teuer deponiert werden. Das Ziel war es, Quellen von Kupfer im Bahnschotter zu identifizieren und quantifizieren. Die Resultate bilden die Grundlage, um Kupferkonzentrationen im ausgebauten Schotter zu senken um damit die kostenintensive Deponierung zu vermeiden. Quellen, Pfade und Senken von Kupfer im Bahnschotter wurden anhand der Stoffflußanalyse für einen ausgewählten Streckenabschnitt bestimmt. Die auf dem Massenerhaltungsprinzip aufbauende Bilanzierung der Kupferflüsse zeigt die Herkunft des Kupfers aus Oberleitung, Bremssystem und natürlichem Kupfergehalt im Gestein, die zeitliche Akkumulation von Kupfer im Schotter, sowie die Bedeutung des Schotterbettes als Stoffsenke im Kontext der Gesamtemissionen. Mit den gewonnenen Erkenntnissen wird die langfristige Schotterbewirtschaftung unter Beachtung der Kupfereinträge optimiert. Darüber hinaus werden Grundlagen einer Strategie zur Reduktion von Kupfereinträgen vorgeschlagen.
Used ballast is contaminated. Through the course of its service life, pollutants make their way into it from various sources. Two of the effects of these contamination are that they make recycling more difficult and they push up the costs of dumping waste ballast in landfills. In their material-flow analyses, the authors compute the origins, paths and final whereabouts of copper on a railway line. The results are used for identifying the copper sources and for developing efficient strategies for a targeted environmental and resource management of railway installations.
Die Stoffflussanalyse zur nachhaltigen Bewirtschaftung von Bahnschotter
Kral, Ulrich (author) / Brunner, Paul H. (author)
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 59 ; 388-391
2010
4 Seiten, 5 Bilder, 14 Quellen
Article (Journal)
German
Bautechnik , Eisenbahn , Grenzwert , Kontamination , Kupfer , Recycling , Schadstoff , Schotter , Stofffluss , Umweltschutz
Die Stofflussanalyse zur nachhaltigen Bewirtschaftung von Bahnschotter
| IuD Bahn | 2010
Die Alterung von Bahnschotter aus bodenmechanischer Sicht
| UB Braunschweig | 1995