A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Wirtschaftlicher Einbau monolithischer Profile und Fahrbahnen. Neue Generation kleiner Wirtgen Gleitschalungsfertiger
Die steigende Verkehrsbelastung und die zunehmende Verkehrsdichte beanspruchen das Straßennetz in immer höheren Maße. Deshalb sind Langlebigkeit des Straßenbelags, kurze Einbauzeiten und kostengünstige Bauweisen von großer Bedeutung. Beim Einbau von Beton haben sich Gleitschalungsfertiger bewährt. Das Produktprogramm von Wirtgen umfasst hierzu insgesamt 14 Betonfertigermodelle und Zusatzgeräte, wie Seitenbeschicker und Nachbehandlungsgeräte. Neu auf dem Markt sind die Gleitschalungsfertiger SP 15 und SP 25, sie ersetzen die bisherigen Typen SP 150 und SP 250. Der sehr breite Anwendungsbereich des SP 15 umfasst alle Offset-Anwendungen mit einer Einbaubreite von bis zu 1,80 m sowie einer Einbauhöhe von bis zu 1,30 m. Auch der SP 25 besitzt ein breit gefächertes Einsatzspektrum. Bei Inset-Anwendungen baut der SP 25 25 Betondecken in einer Breite von 1 bis 3,5 m und einer Höhe von 400 mm im Straßen- oder Tunnelbau ein. Die hohe Flexibilität und Vielseitigkeit des SP 15 und SP 25 basieren auf vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten für die Anordnung der Schalungen und Kettenfahrwerke. Ein oder zwei Kettenfahrwerke vorne (schwenkbar oder starr) sowie die seitlich teleskopierbaren hinteren Fahrwerke mit möglichen Verbreiterungselementen bieten eine hohe Flexibilität. Durch das zusätzlich verschiebbare Chassisvorderteil mit zwei schwenkbaren Kettenfahrwerken lässt sich die Standsicherheit des SP 25 weiter erhöhen.
Wirtschaftlicher Einbau monolithischer Profile und Fahrbahnen. Neue Generation kleiner Wirtgen Gleitschalungsfertiger
Die steigende Verkehrsbelastung und die zunehmende Verkehrsdichte beanspruchen das Straßennetz in immer höheren Maße. Deshalb sind Langlebigkeit des Straßenbelags, kurze Einbauzeiten und kostengünstige Bauweisen von großer Bedeutung. Beim Einbau von Beton haben sich Gleitschalungsfertiger bewährt. Das Produktprogramm von Wirtgen umfasst hierzu insgesamt 14 Betonfertigermodelle und Zusatzgeräte, wie Seitenbeschicker und Nachbehandlungsgeräte. Neu auf dem Markt sind die Gleitschalungsfertiger SP 15 und SP 25, sie ersetzen die bisherigen Typen SP 150 und SP 250. Der sehr breite Anwendungsbereich des SP 15 umfasst alle Offset-Anwendungen mit einer Einbaubreite von bis zu 1,80 m sowie einer Einbauhöhe von bis zu 1,30 m. Auch der SP 25 besitzt ein breit gefächertes Einsatzspektrum. Bei Inset-Anwendungen baut der SP 25 25 Betondecken in einer Breite von 1 bis 3,5 m und einer Höhe von 400 mm im Straßen- oder Tunnelbau ein. Die hohe Flexibilität und Vielseitigkeit des SP 15 und SP 25 basieren auf vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten für die Anordnung der Schalungen und Kettenfahrwerke. Ein oder zwei Kettenfahrwerke vorne (schwenkbar oder starr) sowie die seitlich teleskopierbaren hinteren Fahrwerke mit möglichen Verbreiterungselementen bieten eine hohe Flexibilität. Durch das zusätzlich verschiebbare Chassisvorderteil mit zwei schwenkbaren Kettenfahrwerken lässt sich die Standsicherheit des SP 25 weiter erhöhen.
Wirtschaftlicher Einbau monolithischer Profile und Fahrbahnen. Neue Generation kleiner Wirtgen Gleitschalungsfertiger
tis. Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 52 ; 49-56
2010
8 Seiten, 21 Bilder
Article (Journal)
German
Straßenbau Wirtschaftlicher Einbau monolithischer Profile und Fahrbahnen
Online Contents | 2010
Einbau einer Gleistragplatte mit leitdrahtlos gesteuertem Gleitschalungsfertiger
Tema Archive | 2000