Bikomponente Makro-Kunststofffasern für Kraftwerkstunnel: Fid-Bau Portal

Bikomponente Makro-Kunststofffasern für Kraftwerkstunnel

Bei einem 6,6 km langen Kraftwerkstunnel in Costa Rica wurden erstmals bikomponente Kunststofffasern zur Sicherung eingesetzt. Die neue bikomponente Makrofaser "Concrix" wurde in der Schweiz entwickelt und verbindet die Vorteile der Stahlfasern bezüglich Arbeitsvermögen mit denen von Kunststofffasern hinsichtlich Korrosionsbeständigkeit. Die Gründe für die guten Eigenschaften liegen im einzigartigem, bikomponentem Faseraufbau, der Erhöhung des Kristallinitätsgrades bzw. des E-Moduls und dem Einbau von speziellen Additiven. Zusätzlich wurde die Oberfläche strukturiert, was eine weitere Verbesserung des Verbundes mit dem Beton zur Folge hat. Nach EFNARC erreicht die Concrix-Faser bei Verwendung von nur 4,5 kg pro Kubikmeter Beton Werte von über 1100 Joule bei einer Verformung von 25 mm. Was das Kriechen betrifft, zeigen die oberflächlich strukturierten bikomponenten Concrix-Fasern unter Dauerlast eine sehr minimale, absolut unkritische Zunahme der Rissweiten in vorgebrochenen Testkörpern. Darüber hinaus sind die Kunststofffasern korrosionsbeständig gegen aggressive Bergwässer. Die Verarbeitung ist ebenfalls relativ einfach und erfolgt durch Einmischen der gelieferten Faserbündel im Beton.