A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Neuer Trend: Kraftstoffsparen am Bau
Wie im Automobilbau praktiziert, steht nunmehr jetzt auch bei Neuentwicklungen von Baumaschinen die Minderung des Kraftstoffverbrauchs im Mittelpunkt des Interesses. Entsprechend präsentierte sich in München die Baumaschinenmesse 2013, auf der Energieeffizienz und Reinhaltung der Luft die Highlights bildeten. In fast allen Produktsegmenten der Messe sollen kraftstoffsparende Lösungen zum Tragen kommen. Erreicht wurde die Kraftstoffeinsparung über eine Motoren- und Getriebeoptimierung und durch die Rückgewinnung von hydraulischer Energie. Auch die Reduzierung von Abgasemissionen bildet ein aktuelles Thema, wobei man an eine Katalysatorpflicht für alle Baumaschinen denkt. Mit der Vorstellung seines ersten Hybridbaggers (Caterpillar) wird demonstriert, wie man eine Steigerung der Energieeffizienz vornehmen kann. Der Hybridbagger verwendet einen Druckspeicher, um die hydraulische Energie beim Abbremsen zu nutzen. Der neue Hydroseilbagger (Liebherr) nutzt ebenfalls die Hybridtechnik mittels eines leistungsstarken Hybridantrieb. Das Speichern und anschließende Reaktivieren überschüssiger Energie verringert den Kraftstoffverbrauch und erhöht die Umschlagleistung. Die Technologie des hydraulischen Energiespeichers führt nach der Meinung vieler Hersteller zu einem geringeren Wartungsaufwand. Weitere Beispiele (Radlader, Kettenbagger, Walze) werden vorgestellt.
Neuer Trend: Kraftstoffsparen am Bau
Wie im Automobilbau praktiziert, steht nunmehr jetzt auch bei Neuentwicklungen von Baumaschinen die Minderung des Kraftstoffverbrauchs im Mittelpunkt des Interesses. Entsprechend präsentierte sich in München die Baumaschinenmesse 2013, auf der Energieeffizienz und Reinhaltung der Luft die Highlights bildeten. In fast allen Produktsegmenten der Messe sollen kraftstoffsparende Lösungen zum Tragen kommen. Erreicht wurde die Kraftstoffeinsparung über eine Motoren- und Getriebeoptimierung und durch die Rückgewinnung von hydraulischer Energie. Auch die Reduzierung von Abgasemissionen bildet ein aktuelles Thema, wobei man an eine Katalysatorpflicht für alle Baumaschinen denkt. Mit der Vorstellung seines ersten Hybridbaggers (Caterpillar) wird demonstriert, wie man eine Steigerung der Energieeffizienz vornehmen kann. Der Hybridbagger verwendet einen Druckspeicher, um die hydraulische Energie beim Abbremsen zu nutzen. Der neue Hydroseilbagger (Liebherr) nutzt ebenfalls die Hybridtechnik mittels eines leistungsstarken Hybridantrieb. Das Speichern und anschließende Reaktivieren überschüssiger Energie verringert den Kraftstoffverbrauch und erhöht die Umschlagleistung. Die Technologie des hydraulischen Energiespeichers führt nach der Meinung vieler Hersteller zu einem geringeren Wartungsaufwand. Weitere Beispiele (Radlader, Kettenbagger, Walze) werden vorgestellt.
Neuer Trend: Kraftstoffsparen am Bau
New trend: Fuel saving in the civil engineering
Wallerang, Elmar (author)
VDI-Nachrichten ; 67 ; 9
2013
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
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