A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Herausforderungen in der Schachtlogistik im Berg- und Tunnelbau
Der Beitrag behandelt die logistische Herausforderung, große Mengen Baustoff unter Tage bereit zu stellen. In diesem Zusammenhang werden die Notwendigkeiten und Problematiken erläutert, die zur Entwicklung der pneumatischen und hydraulischen Baustofffördertechnik im deutschen Steinkohlenbergbau geführt haben. Ferner werden die verschiedenen Zwischenstufen der Entwicklung dargestellt. Dazu werden die Vor- und Nachteile der pneumatischen Trockenbaustoffförderung sowie die der hydraulischen Förderung erläutert. Die heute angewandten Techniken sind das Ergebnis einer mehr als 40-jährigen Geschichte der Forschung und Entwicklung und vor allem der besonderen Erfordernisse im Bergbau. Die Verteilung des Baustoffs unter Tage erfolgt über ein Netzwerk von Rohrleitungen und Zwischenstationen. Die verschiedenen Strecken und Sohlen sind über Rohrweichen erreichbar. Die Steuerung und der Betrieb der übertägigen Anlage, der Zwischenstation sowie der Rohrweichen erfolgt im mannlosen Automatikbetrieb. Gesteuert und überwacht wird das gesamte Baustoffversorgungsnetz von dem in der Tagesanlage positionierten OPC-Server. Die Weitergabe der Daten an nachgeschaltete Leitwarten oder die Anbindung an eine Fernwartung sind problemlos möglich und auch gängige Praxis.
Herausforderungen in der Schachtlogistik im Berg- und Tunnelbau
Der Beitrag behandelt die logistische Herausforderung, große Mengen Baustoff unter Tage bereit zu stellen. In diesem Zusammenhang werden die Notwendigkeiten und Problematiken erläutert, die zur Entwicklung der pneumatischen und hydraulischen Baustofffördertechnik im deutschen Steinkohlenbergbau geführt haben. Ferner werden die verschiedenen Zwischenstufen der Entwicklung dargestellt. Dazu werden die Vor- und Nachteile der pneumatischen Trockenbaustoffförderung sowie die der hydraulischen Förderung erläutert. Die heute angewandten Techniken sind das Ergebnis einer mehr als 40-jährigen Geschichte der Forschung und Entwicklung und vor allem der besonderen Erfordernisse im Bergbau. Die Verteilung des Baustoffs unter Tage erfolgt über ein Netzwerk von Rohrleitungen und Zwischenstationen. Die verschiedenen Strecken und Sohlen sind über Rohrweichen erreichbar. Die Steuerung und der Betrieb der übertägigen Anlage, der Zwischenstation sowie der Rohrweichen erfolgt im mannlosen Automatikbetrieb. Gesteuert und überwacht wird das gesamte Baustoffversorgungsnetz von dem in der Tagesanlage positionierten OPC-Server. Die Weitergabe der Daten an nachgeschaltete Leitwarten oder die Anbindung an eine Fernwartung sind problemlos möglich und auch gängige Praxis.
Herausforderungen in der Schachtlogistik im Berg- und Tunnelbau
Challenges in shaft logistics in mining and tunnelling
Dalios, Christos (author) / Hilgenberg, Tobias (author)
2013
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Transport , Umschlag (Güter) , Baustoff , Schüttgut , Schüttguttransport , Bergbau , Untertagebau , Tunnelbau , Schacht , Logistik , Steuerung und Regelung , Überwachung , Transportlogistik , pneumatische Förderung , hydraulische Förderung , Transportmittel , Rohrleitung , Verfahrenstechnik , Steinkohlenbergbau
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