A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Entscheidungsmodelle bei der Ausstattung von Tunneln mit sicherheitstechnischen Anlagen - Teil 2: Bewertung zweier Ausstattungsvarianten mithilfe eines integrierten Entscheidungsmodells
Im ersten Teil wurde gezeigt, wie die Evaluierung und Auswahl von sicherheitstechnischen Anlagen Bauherren und Planer u.U. vor ein vielschichtiges Problem stellen. Aspekte wie die Sicherheit des Tunnelnutzers und Bauwerks, Lebenszykluskosten für das Bauwerk und die dazugehörige Ausstattung sowie die Lage und Verfügbarkeit im Netz machen die Wahl der richtigen Ausstattungsvariante zu einer komplexen Entscheidung. Im zweiten Teil wird ein multikriterielles Entscheidungsmodell vorgestellt, das im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft (BMWi) geförderten Projekts "Safety of Life in Tunnels - 2" (SOLIT) entwickelt wurde. Es ermöglicht eine geführte und transparente Entscheidungsfindung, die Strukturierung und Kontrolle des Entscheidungsprozesses sowie die Möglichkeit, durch Variation der Wichtungen, welche den jeweiligen Kriterien im Zuge des Entscheidungsprozesses zugeordnet werden, deren Einfluss auf die Entscheidung zu überprüfen. Im Beitrag wird am Beispiel eines konkreten Modelltunnels aufgezeigt, wie die technische und ökonomische Effizienz von konkurrierenden Ausstattungsvarianten auf transparente und nachvollziehbare Weise vergleichend beurteilt werden kann. Die vorgestellten Entwicklungen fanden u.a. im "Leitfaden zur ganzheitlichen Bewertung von Tunneln mit Brandbekämpfungsanlagen sowie deren Planung" Eingang, der auf der Homepage des SOLIT-Konsortiums unter solit.info zum Download bereit steht.
Entscheidungsmodelle bei der Ausstattung von Tunneln mit sicherheitstechnischen Anlagen - Teil 2: Bewertung zweier Ausstattungsvarianten mithilfe eines integrierten Entscheidungsmodells
Im ersten Teil wurde gezeigt, wie die Evaluierung und Auswahl von sicherheitstechnischen Anlagen Bauherren und Planer u.U. vor ein vielschichtiges Problem stellen. Aspekte wie die Sicherheit des Tunnelnutzers und Bauwerks, Lebenszykluskosten für das Bauwerk und die dazugehörige Ausstattung sowie die Lage und Verfügbarkeit im Netz machen die Wahl der richtigen Ausstattungsvariante zu einer komplexen Entscheidung. Im zweiten Teil wird ein multikriterielles Entscheidungsmodell vorgestellt, das im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft (BMWi) geförderten Projekts "Safety of Life in Tunnels - 2" (SOLIT) entwickelt wurde. Es ermöglicht eine geführte und transparente Entscheidungsfindung, die Strukturierung und Kontrolle des Entscheidungsprozesses sowie die Möglichkeit, durch Variation der Wichtungen, welche den jeweiligen Kriterien im Zuge des Entscheidungsprozesses zugeordnet werden, deren Einfluss auf die Entscheidung zu überprüfen. Im Beitrag wird am Beispiel eines konkreten Modelltunnels aufgezeigt, wie die technische und ökonomische Effizienz von konkurrierenden Ausstattungsvarianten auf transparente und nachvollziehbare Weise vergleichend beurteilt werden kann. Die vorgestellten Entwicklungen fanden u.a. im "Leitfaden zur ganzheitlichen Bewertung von Tunneln mit Brandbekämpfungsanlagen sowie deren Planung" Eingang, der auf der Homepage des SOLIT-Konsortiums unter solit.info zum Download bereit steht.
Entscheidungsmodelle bei der Ausstattung von Tunneln mit sicherheitstechnischen Anlagen - Teil 2: Bewertung zweier Ausstattungsvarianten mithilfe eines integrierten Entscheidungsmodells
Decision model for furnishing tunnels with safety technical systems - Part 2: Assessing 2 furnishing variants with the aid of an integrated decision model
Thewes, Markus (author) / Vollmann, Götz (author) / Kamarianakis, Sissis (author) / Sprakel, Dirk (author) / Hoffmann, Tobias (author)
Tunnel ; 33 ; 17-27
2014
11 Seiten, Bilder, 16 Quellen
Article (Journal)
English , German
Tunnelbau , Verkehrsanlage , Verkehrsbauwerk , Sicherheit , Ausstattung (Ausrüstung) , Sicherheitseinrichtung , Anlagensicherheit , Auslegung (Dimension) , Entscheidungshilfe , Entscheidungsmodell , Entscheidungsfindung , Wichtung , Bewertung , Effektivität , Sensitivitätsanalyse , Kosten , multikriterielle Optimierung
Befolgung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen in Tunneln in Abhängigkeit von der Ausstattung
| UB Braunschweig | 1982
Befolgung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen in Tunneln in Abhängigkeit von der Ausstattung
| UB Braunschweig | 1982