Verbreiterung und Sanierung von Stahlbruecken: Fid-Bau Portal

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Verbreiterung und Sanierung von Stahlbruecken

Tschemmernegg, F. / Passer, H. / Neuner, O.

Es wird dargelegt, dass der groesste Teil des Brueckenbestandes in Oesterreich und in der Bundesrepublik Deutschland in den Jahren 1955-1975 hergestellt wurde. Es ist zu beobachten, dass auch an diesen Bruecken mit einem Alter von ca. 20 Jahren Verbreiterungen und Reparaturen erforderlich werden. Dies ist auf die rasch zunehmenden Verkehrsstroeme zurueckzufuehren. Die Erfahrungen zeigen, dass die Haupttragelemente aus Stahl im guten Zustand sein und auch bei Verbreiterungen nur minimal verstaerkt werden muessen. Die Methoden bei Verbreiterungen und Sanierungen muessen jeweils individuell dem Bauwerk angepasst werden. Die gezeigten Beispiele demonstrieren, dass Stahlhauptkonstruktionen nach Jahrzenten in einem vergleichsweise besseren Zustand sind als die Fahrbahnen aus Stahlbeton. (Blum)

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Verbreiterung und Sanierung von Stahlbruecken

Tschemmernegg, F. / Passer, H. / Neuner, O.

Es wird dargelegt, dass der groesste Teil des Brueckenbestandes in Oesterreich und in der Bundesrepublik Deutschland in den Jahren 1955-1975 hergestellt wurde. Es ist zu beobachten, dass auch an diesen Bruecken mit einem Alter von ca. 20 Jahren Verbreiterungen und Reparaturen erforderlich werden. Dies ist auf die rasch zunehmenden Verkehrsstroeme zurueckzufuehren. Die Erfahrungen zeigen, dass die Haupttragelemente aus Stahl im guten Zustand sein und auch bei Verbreiterungen nur minimal verstaerkt werden muessen. Die Methoden bei Verbreiterungen und Sanierungen muessen jeweils individuell dem Bauwerk angepasst werden. Die gezeigten Beispiele demonstrieren, dass Stahlhauptkonstruktionen nach Jahrzenten in einem vergleichsweise besseren Zustand sind als die Fahrbahnen aus Stahlbeton. (Blum)

Verbreiterung und Sanierung von Stahlbruecken

Tschemmernegg, F. / Passer, H. / Neuner, O.

Es wird dargelegt, dass der groesste Teil des Brueckenbestandes in Oesterreich und in der Bundesrepublik Deutschland in den Jahren 1955-1975 hergestellt wurde. Es ist zu beobachten, dass auch an diesen Bruecken mit einem Alter von ca. 20 Jahren Verbreiterungen und Reparaturen erforderlich werden. Dies ist auf die rasch zunehmenden Verkehrsstroeme zurueckzufuehren. Die Erfahrungen zeigen, dass die Haupttragelemente aus Stahl im guten Zustand sein und auch bei Verbreiterungen nur minimal verstaerkt werden muessen. Die Methoden bei Verbreiterungen und Sanierungen muessen jeweils individuell dem Bauwerk angepasst werden. Die gezeigten Beispiele demonstrieren, dass Stahlhauptkonstruktionen nach Jahrzenten in einem vergleichsweise besseren Zustand sind als die Fahrbahnen aus Stahlbeton. (Blum)

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Title:

Verbreiterung und Sanierung von Stahlbruecken

Additional title:

Widning and repair od steel bridges

Contributors:

Tschemmernegg, F. (author) / Passer, H. (author) / Neuner, O. (author)

Published in:

Stahlbau ; 58 ; 289-298

Publication date:

1989

Size:

10 Seiten, 28 Bilder, 12 Quellen

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

ALTBAUSANIERUNG , STAHLBRUECKE , TRAGFAEHIGKEIT , STAHLBETON , SPANNUNGSVERLAUF (MECHANISCH) , TRAGENDES TEIL , FAHRBAHN , KORROSION , STAHLBAU , BRUECKENBAU , BAUTECHNIK , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , DURCHBIEGUNG , SPANNUNG (MECHANISCH) , BIEGETRAEGER , MECHANISCHE STABILITAET , DAUERFESTIGKEIT

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