A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fahrerinformations- und Diagnosesysteme für mobile Baumaschinen
Vorgestellt wird das Betriebsdaten-Erfassungssystem BCS (Board-Control-System) für Baufahrzeuge. Funktionswichtige Betriebsdaten werden kontinuierlich gemessen und mit Grenzwerten verglichen. Hierzu gehören alle wichtigen Betriebswerte im Antriebs- und Hydrauliksystem, Ströme und Spannungen von Magnetventilen, Motordrehzahlen, Zustand wichtiger Teile und Serviceintervalle für die vorbeugende Instandhaltung. Diese funktionswichtigen Daten werden an einer zentralen Stelle auf einem Monitor oder Display angezeigt. Der Maschinenführer muß nicht ständig alle Instrumente im Auge behalten. Erst bei auftretenden Abweichungen vom Idealzustand wird der Fahrer auf einen Mangelzustand oder den Defekt eines Systems hingewiesen. Die Anzeigeeinheit hat sich heute zu einem großflächigen graphikfähigen Display entwickelt, auf dem die Informationen in gewohnter Weise als Rundinstrumente oder Signalleuchten nachgebildet werden können. Wichtig ist die sorgfältige Auswahl und ständige Funktionskontrolle der angeschlossenen Sensoren. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit der Dokumentation über einen angeschlossenen Drucker. So ist auch eine genaue Einhaltung der Wartungsintervalle kontrollierbar und ein gezielter Service möglich.
Fahrerinformations- und Diagnosesysteme für mobile Baumaschinen
Vorgestellt wird das Betriebsdaten-Erfassungssystem BCS (Board-Control-System) für Baufahrzeuge. Funktionswichtige Betriebsdaten werden kontinuierlich gemessen und mit Grenzwerten verglichen. Hierzu gehören alle wichtigen Betriebswerte im Antriebs- und Hydrauliksystem, Ströme und Spannungen von Magnetventilen, Motordrehzahlen, Zustand wichtiger Teile und Serviceintervalle für die vorbeugende Instandhaltung. Diese funktionswichtigen Daten werden an einer zentralen Stelle auf einem Monitor oder Display angezeigt. Der Maschinenführer muß nicht ständig alle Instrumente im Auge behalten. Erst bei auftretenden Abweichungen vom Idealzustand wird der Fahrer auf einen Mangelzustand oder den Defekt eines Systems hingewiesen. Die Anzeigeeinheit hat sich heute zu einem großflächigen graphikfähigen Display entwickelt, auf dem die Informationen in gewohnter Weise als Rundinstrumente oder Signalleuchten nachgebildet werden können. Wichtig ist die sorgfältige Auswahl und ständige Funktionskontrolle der angeschlossenen Sensoren. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit der Dokumentation über einen angeschlossenen Drucker. So ist auch eine genaue Einhaltung der Wartungsintervalle kontrollierbar und ein gezielter Service möglich.
Fahrerinformations- und Diagnosesysteme für mobile Baumaschinen
Büscher, W. (author)
1990
15 Seiten, 10 Bilder
Conference paper
German
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