A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Dynamische Bodenbeanspruchungen infolge bewegter Lasten
Der Beitrag befaßt sich mit der Darstellung des Einflusses von bewegten Lasten auf das dynamische Bodenverhalten. Dabei werden die Zustandsgrößen im Boden, der als elastisch isotroper, hysteretisch gedämpfter Halbraum abgebildet wird, bezüglich eines mitbewegten Koordinatensystems berechnet. In dem dargestellten Beispiel wird anhand einer Last, wie sie unter der Achse eines Schienenfahrzeuges auftritt, der Einfluß der Lastbewegung auf die Zustandsgrößen gezeigt. Es wird dabei auf die Fourier-Transformation in der Erläuterung zurückgegriffen. Der Einfluß der Geschwindigkeit von Fahrzeugen auf das dynamische Bodenverhalten wird an Beispielrechnungen gezeigt. Es wird verdeutlicht, daß z.B. bei Schienenfahrzeugen bereits Beschleunigungswerte, die kleiner als 1,8 g sind ausreichen, um das linearelastische Verhalten des Bodens auszuschalten. (Dubberstein)
Dynamische Bodenbeanspruchungen infolge bewegter Lasten
Der Beitrag befaßt sich mit der Darstellung des Einflusses von bewegten Lasten auf das dynamische Bodenverhalten. Dabei werden die Zustandsgrößen im Boden, der als elastisch isotroper, hysteretisch gedämpfter Halbraum abgebildet wird, bezüglich eines mitbewegten Koordinatensystems berechnet. In dem dargestellten Beispiel wird anhand einer Last, wie sie unter der Achse eines Schienenfahrzeuges auftritt, der Einfluß der Lastbewegung auf die Zustandsgrößen gezeigt. Es wird dabei auf die Fourier-Transformation in der Erläuterung zurückgegriffen. Der Einfluß der Geschwindigkeit von Fahrzeugen auf das dynamische Bodenverhalten wird an Beispielrechnungen gezeigt. Es wird verdeutlicht, daß z.B. bei Schienenfahrzeugen bereits Beschleunigungswerte, die kleiner als 1,8 g sind ausreichen, um das linearelastische Verhalten des Bodens auszuschalten. (Dubberstein)
Dynamische Bodenbeanspruchungen infolge bewegter Lasten
Müller, G. (author) / Huber, H. (author)
Der Bauingenieur ; 66 ; 375-380
1991
6 Seiten, 7 Bilder, 12 Quellen
Article (Journal)
German
Dynamische Effekte durch bewegte Lasten auf Fahrwegen
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Der Einfluss bewegter Radlasten auf das dynamische System des Untergrundes
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