A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bedingt durch die bahnseitige Förderung, das Schotterbett auch im Bereich der Brücke durchzuführen, werden Eisenbahnbrücken als System eines mit einem Stabbogen ausgesteiften Balkens ausgebildet. Hinzu kommt, daß die zulässigen Durchbiegungen solcher Bauwerke infolge der hohen Geschwindigkeiten, mit denen sie befahren werden, stark eingeschränkt sind. Im Beitrag werden Beziehungen hergeleitet, mit deren Hilfe eine rasche Beurteilung der Durchbiegung möglich ist. Betrachtet werden dabei die besonders interessanten Stellen, der Viertelpunkt sowie der Mittelpunkt des Versteifungsträgers. Die Näherungsformeln werden am Beispiel der geplanten zweigleisigen Elbebrücke Riesa überprüft. (Kiese)
Bedingt durch die bahnseitige Förderung, das Schotterbett auch im Bereich der Brücke durchzuführen, werden Eisenbahnbrücken als System eines mit einem Stabbogen ausgesteiften Balkens ausgebildet. Hinzu kommt, daß die zulässigen Durchbiegungen solcher Bauwerke infolge der hohen Geschwindigkeiten, mit denen sie befahren werden, stark eingeschränkt sind. Im Beitrag werden Beziehungen hergeleitet, mit deren Hilfe eine rasche Beurteilung der Durchbiegung möglich ist. Betrachtet werden dabei die besonders interessanten Stellen, der Viertelpunkt sowie der Mittelpunkt des Versteifungsträgers. Die Näherungsformeln werden am Beispiel der geplanten zweigleisigen Elbebrücke Riesa überprüft. (Kiese)
Näherungsformeln für die Durchbiegungen von Stahlbogenbrücken
Approximation formulas for the deflections of tied arched bridges of a 'Stabbogen'-type
Volke, E. (author)
Der Bauingenieur ; 68 ; 145-148
1993
4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Näherungsformeln für die Durchbiegungen von Stabbogenbrücken
| Online Contents | 1993
Näherungsformeln für die Durchbiegungen von Stabbogenbrücken
| Online Contents | 1993
Schubstarre Platten mit kleinen Durchbiegungen
| Springer Verlag | 2023
Schubstarre Platten mit kleinen Durchbiegungen
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