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Feste Fahrbahn. Elektrotechnische Anforderungen an den schotterlosen Oberbau
Feste Fahrbahnen (FF) sollen die erforderlichen Instandhaltungsarbeiten reduzieren, erfordern aber, insbesondere bei aus Oberleitungen gespeisten elektrischen Vollbahnen, gezielte Maßnahmen zur Führung der Rückströme. Dabei stellt der Hochgeschwindigkeitsverkehr sowohl an die Elektrotechnik als auch an die Signaltechnik besonders hohe Anforderungen. Zur Erprobung der vier Bauarten Fester Fahrbahnen, 'Züblin', 'Rheda-Sengeberg', Asphalttragschicht ATD und Schotterverfestigung mit Kunstharz, wurde je ein Versuchsabschnitt gebaut. Die Bauarten 'Züblin' und 'Rheda', stellen im elektrotechnischen Sinne Stahlbetonkonstruktionen dar, die sowohl anteilig von Rückströmen als auch von möglichen Kurzschlußströmen durchströmt werden. Auf den vorgesehenen Meßstrecken sollen vor allen die Maßnahmen zur Rückleitungsverstärkung und des Berührungsschutzes den Nachweis der Betriebssicherheit erbringen, um eine Zustimmung zur Bauartfreigabe aus der Sicht der Elektrotechnik geben zu können.
Feste Fahrbahn. Elektrotechnische Anforderungen an den schotterlosen Oberbau
Feste Fahrbahnen (FF) sollen die erforderlichen Instandhaltungsarbeiten reduzieren, erfordern aber, insbesondere bei aus Oberleitungen gespeisten elektrischen Vollbahnen, gezielte Maßnahmen zur Führung der Rückströme. Dabei stellt der Hochgeschwindigkeitsverkehr sowohl an die Elektrotechnik als auch an die Signaltechnik besonders hohe Anforderungen. Zur Erprobung der vier Bauarten Fester Fahrbahnen, 'Züblin', 'Rheda-Sengeberg', Asphalttragschicht ATD und Schotterverfestigung mit Kunstharz, wurde je ein Versuchsabschnitt gebaut. Die Bauarten 'Züblin' und 'Rheda', stellen im elektrotechnischen Sinne Stahlbetonkonstruktionen dar, die sowohl anteilig von Rückströmen als auch von möglichen Kurzschlußströmen durchströmt werden. Auf den vorgesehenen Meßstrecken sollen vor allen die Maßnahmen zur Rückleitungsverstärkung und des Berührungsschutzes den Nachweis der Betriebssicherheit erbringen, um eine Zustimmung zur Bauartfreigabe aus der Sicht der Elektrotechnik geben zu können.
Feste Fahrbahn. Elektrotechnische Anforderungen an den schotterlosen Oberbau
Solid roadbeds - electrical requirements
Grosse, J. (author)
Der Eisenbahningenieur ; 45 ; 146-151
1994
6 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
Schotterloser Oberbau auf kurzen Brücken : (feste Fahrbahn)
TIBKAT | 1988
|Schotterloser Oberbau auf kurzen Brücken : (feste Fahrbahn)
UB Braunschweig | 1988
|Gleisgeometrische Anforderungen an die Feste Fahrbahn
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|IuD Bahn | 1994
|IuD Bahn | 1996
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