A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bei Radladern bis zu einer Antriebsleistung von 60 kW hat sich der hydrostatische Fahrantrieb aufgrund seiner zahlreichen Vorteile gegenüber dem hydrodynamischen Wandler mit nachgeschaltetem Lastschaltgetriebe inzwischen erfolgreich durchsetzen können. Ein Vergleich zwischen hydrostatischem und hydrodynamischem Antrieb zeigt, daß die Vorteile vor allem in den vielfältigen Steuer- und Regelungsmöglichkeiten und der realisierbaren Aufnahme der verfügbaren Motorleistung bei jeder Drehzahl liegen. Vorgestellt werden der hydrostatische Antrieb mit Summierungsgetriebe bzw. mit schaltbarem Summierungsgetriebe. Kombiniert mit einem rechnergesteuerten 'Antriebs-Management' läßt sich zusätzlich auch bei hohen Leistungen eine optimale Anpassung an geforderte Zugkraft und Geschwindigkeit bei guten Wirkungsgraden realisieren.
Bei Radladern bis zu einer Antriebsleistung von 60 kW hat sich der hydrostatische Fahrantrieb aufgrund seiner zahlreichen Vorteile gegenüber dem hydrodynamischen Wandler mit nachgeschaltetem Lastschaltgetriebe inzwischen erfolgreich durchsetzen können. Ein Vergleich zwischen hydrostatischem und hydrodynamischem Antrieb zeigt, daß die Vorteile vor allem in den vielfältigen Steuer- und Regelungsmöglichkeiten und der realisierbaren Aufnahme der verfügbaren Motorleistung bei jeder Drehzahl liegen. Vorgestellt werden der hydrostatische Antrieb mit Summierungsgetriebe bzw. mit schaltbarem Summierungsgetriebe. Kombiniert mit einem rechnergesteuerten 'Antriebs-Management' läßt sich zusätzlich auch bei hohen Leistungen eine optimale Anpassung an geforderte Zugkraft und Geschwindigkeit bei guten Wirkungsgraden realisieren.
Hydraulische Antriebssysteme für Radlader großer Leistung
Hydraulic drive system for high power wheel loaders
Rinck, S. (author)
1994
17 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
German
Hydraulische Antriebssysteme für Radlader großer Leistung
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