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Kabelmontage der Akashi-Kaikyo-Brücke
Die Akashi-Kaikyo-Brücke ist mit einer Mittenspannweite von 1990 m die längste Hängebrücke der Welt, und ihre Errichtung erforderte neue Techniken. Dieser Beitrag beschreibt die ausgeführten Kabelarbeiten und insbesondere die neuentwickelten Montagetechnologien. So wurde als Hilfsseil ein hochfestes Polyaramid-Faserseil verwendet, das mit einem Hubschrauber überfahren wurde (Einfahrdauer 3 h). Für den Kabelhilfssteg wurde eine neue Hilfskonstruktion zur Schwingungsdämpfung entwickelt,so daß keine Sturmseile benötigt werden. Die Haupttragkabel bestehen aus je 290 Litzen (4070 m Länge, 87 t Masse je Litze), haben einen Durchmesser von 1122 mm und ein Gewicht von 50460 t. Bei dem weiterentwickelten PWS-Montageverfahren werden die Litzen mit Hilfe der Zugseile über die Pylonen zum anderen Widerlager gezogen, in einem Preßvorgang in eine runde Querschnittsform gepreßt und mit einer Ringzugkraft von 6x300 tf umwickelt. Für die Hänger wurden Polyäthylen-umhüllte PWS-Seile gewählt, die mit Bolzengelenk und Augenblechen an den Kabelschellen befestigt sind.
Kabelmontage der Akashi-Kaikyo-Brücke
Die Akashi-Kaikyo-Brücke ist mit einer Mittenspannweite von 1990 m die längste Hängebrücke der Welt, und ihre Errichtung erforderte neue Techniken. Dieser Beitrag beschreibt die ausgeführten Kabelarbeiten und insbesondere die neuentwickelten Montagetechnologien. So wurde als Hilfsseil ein hochfestes Polyaramid-Faserseil verwendet, das mit einem Hubschrauber überfahren wurde (Einfahrdauer 3 h). Für den Kabelhilfssteg wurde eine neue Hilfskonstruktion zur Schwingungsdämpfung entwickelt,so daß keine Sturmseile benötigt werden. Die Haupttragkabel bestehen aus je 290 Litzen (4070 m Länge, 87 t Masse je Litze), haben einen Durchmesser von 1122 mm und ein Gewicht von 50460 t. Bei dem weiterentwickelten PWS-Montageverfahren werden die Litzen mit Hilfe der Zugseile über die Pylonen zum anderen Widerlager gezogen, in einem Preßvorgang in eine runde Querschnittsform gepreßt und mit einer Ringzugkraft von 6x300 tf umwickelt. Für die Hänger wurden Polyäthylen-umhüllte PWS-Seile gewählt, die mit Bolzengelenk und Augenblechen an den Kabelschellen befestigt sind.
Kabelmontage der Akashi-Kaikyo-Brücke
Cable erection on Akashi Kaikyo Bridge
Okuda, M. (author) / Hosokawa, H. (author) / Mitamura, T. (author)
Stahlbau ; 66 ; 249-256
1997
8 Seiten, 12 Bilder, 6 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Brücke (Bauwerk) , Brückenbau , Montage , Tragseil , Seilverbindung , Japan
Konstruktion der Akashi-Kaikyo-Brücke
| Online Contents | 1997
Konstruktion der Akashi-Kaikyo-Brücke
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Kabelmontage der Akashi-Kaikyo-Brücke
| Online Contents | 1997
Gründungsarbeiten fur die Akashi-Kaikyo-Brücke
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Brückenbautechnik beim Bau der Akashi-Kaikyo-Brücke
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