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Entwurf der Talbrücke Altwipfergrund mit Trapezblechstegen
Das Verkehrsprojekt 'Deutsche Einheit Nr. 16', die Bundesautobahn A71 von Erfurt nach Schweinfurt, durchquert das Mittelgebirge 'Thüringer Wald'. Für dieses Projekt ist geplant, den Überbau der Talbrücke Altwipfergrund in der neuen innovativen Bauart Spannbeton mit Trapezblechstegen herzustellen. Der Durchlaufträger ist mit Spanngliedern im Verbund und mit externen Spanngliedern ohne Verbund vorgespannt (Mischbauweise). Als Stege sind Stahlbleche vorgesehen, die im Grundriß trapezförmig gewellt sind. Materialgerecht wird dadurch die Biegebeanspruchung den Spannbetongurten und die Schubbeanspruchung dem Stahlsteg zugewiesen. Bei Redaktionsschluß befand sich die Brücke noch in der Ausschreibungsplanung. Zu gegebener Zeit wird weiter über das Projekt berichtet.
Entwurf der Talbrücke Altwipfergrund mit Trapezblechstegen
Das Verkehrsprojekt 'Deutsche Einheit Nr. 16', die Bundesautobahn A71 von Erfurt nach Schweinfurt, durchquert das Mittelgebirge 'Thüringer Wald'. Für dieses Projekt ist geplant, den Überbau der Talbrücke Altwipfergrund in der neuen innovativen Bauart Spannbeton mit Trapezblechstegen herzustellen. Der Durchlaufträger ist mit Spanngliedern im Verbund und mit externen Spanngliedern ohne Verbund vorgespannt (Mischbauweise). Als Stege sind Stahlbleche vorgesehen, die im Grundriß trapezförmig gewellt sind. Materialgerecht wird dadurch die Biegebeanspruchung den Spannbetongurten und die Schubbeanspruchung dem Stahlsteg zugewiesen. Bei Redaktionsschluß befand sich die Brücke noch in der Ausschreibungsplanung. Zu gegebener Zeit wird weiter über das Projekt berichtet.
Entwurf der Talbrücke Altwipfergrund mit Trapezblechstegen
Design of the bridge across Altwipfergrund with corrugated steelwebs
Roesler, H. (author) / Denzer, G. (author)
Stahlbau ; 68 ; 576-582
1999
7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Article (Journal)
German
Brückenbau , Spannbeton , Steg (Träger) , Bauart , Stahlbetonbau , Pfeiler , Querschnitt , Innovation
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