Search

Erdbauwerke für Hochleistungsstrecken - Neues Konzept

Dürrwang, R. / Schulz, G. / Neidhart, T.

Der Hochgeschwindigkeitsverkehr erfordert Strecken mit hoher Verfügbarkeit. Die Wartungsarmut muß daher von Anfang an mit eingeplant und eingebaut werden. Die FF (Feste Fahrbahn) gewährleistet diese Wartungsarmut. Sie soll daher nicht nur auf Brücken und in Tunneln, sondern auch auf Erdbauwerken eingesetzt werden. Mit der Stabilisierung aller Schüttmaterialien und Teile des Untergrundes wird ein Erdbaukonzept vorgelegt, mit dem versucht wird, die Unwägbarkeiten bei der Erfassung von Verformungen des Baustoffes Erde besser auszugleichen. Die verwendeten Erdbaustoffe werden mit Zement und Kalk stabilisiert, so daß ein hochkohäsiver Erdstoff hergestellt wird, mit dem die Eigensetzungen auf sehr gering bis quasi Null reduziert werden. Bei Dämmen wird in der Linie ein biegesteifer Balken erzeugt, der vorteilhaft bei der Querung von Unstetigkeiten wie Rohrleitungen und Durchlässen oder Schwachstellen im Untergrund ist. Die Erdkörper sind dynamisch stabil. Hinzu kommen weitere Vorteile wie die Homogenisierung der Schüttmaterialien und die Immobilisierung von Tonmineralien, die der Langzeitstabilität dient. Hinzu kommen baubetriebliche Vorteile, den die Verwendbarkeit vieler Schüttstoffe ist möglich, und dies auch unabhängig von der Witterung. Das Schüttmaterial ist befahrbar und insgesamt kann rascher gebaut werden. Die Fortsetzung dieser Bauweise reicht bis in die Hinterfüllung der Brückenwiderlager. Mit den stabilisierten Schüttlagen wird bis an die Hinterkante Widerlager ohne Materialwechsel geschüttet. Es werden keine ungeeigneten Böden verbessert oder die Widerstandsfähigkeit von Böden erhöht, sondern es werden für normalen Erdbau geeignete Böden auf bestimmte Eigenschaften getrimmt. Um die Vorteile dieser Bauweise nachweisen zu können und die notwendigen Genehmigungen zu erlangen, wurde ein Prüfgerät entwickelt. Mit einem Vibrationsrüttler werden Schwinggeschwindigkeiten erzeugt, wie sie bei Zugüberfahrten auftreten.