Systemvergleich Feste Fahrbahn. Vergleich der dynamischen Eigenschaften zweier Bauarten: Fid-Bau Portal

Systemvergleich Feste Fahrbahn. Vergleich der dynamischen Eigenschaften zweier Bauarten

Crail, S. / Ripke, B. / Zacher, M.

An den FF-Bauformen (Feste Fahrbahn) auf der Erprobungsstrecke wurden Stützpunktkräfte, Verschiebungen und Beschleunigungen gemessen, die mit dem vorgestellten Fahrzeug-Fahrweg-Modell für die Bauarten Heitkamp und Sato erfolgreich nachgerechnet werden konnten. Dazu mußte lediglich die Untergrundsteifigkeit angepaßt wer den. Die anderen freien Parameter der unterschiedlichen Fahrbahnen konnten unmittelbar aus den Messungen abgeleitet werden. Aufgrund der Parameterstudien kann zusammenfassend für beide Bauarten gesagt werden, daß hinsichtlich der Schwingschnelle eine geringe Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit beim runden Rad für homogenen Untergrund besteht. Es gibt eine deutliche Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit bei weichem Untergrund und hohl liegender Tragplatte, also eine Zunahme der Schwingschnelle. Einen großen Einfluß haben Radunrundheiten auf die Größe der Schwingschnellen. Ebenso auch die Versteifung der elastischen Komponenten des Systems. Zusammenfassend kann gesagt werden, daß die Bauart Heitkamp geringere Schwingschnellen, dagegen höhere Biegemomente zeigt als die Bauart Sato, wobei zu beachten ist, daß die Größe der auftretenden Biegemomente unkritisch ist. Da die Größe der Schwingschnellen das Setzungsverhalten des Untergrunds und damit auch das Langzeitverhalten des Fahrwegs beeinflußt, ist es erforderlich, deren Auswirkungen auf den Untergrund noch genauer zu untersuchen. Auch der Einfluß der Unrundheiten des Rades auf die damit verbundene zusätzliche Dynamik kann sich etwa auf die Dauerfestigkeit der Spannbügel der Schienenbefestigung negativ auswirken. Im Hinblick auf das Langzeitverhalten der FF soll der Einfluß von Rissen in der Betontragschicht oder die Auswirkung von Flachstellen und Schweißstößen auf die Belastung der Fahrbahn und des Untergrunds untersucht sowie kritische Belastungsfälle analysiert werden.