A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Time-resolved microwave thermoreflectometry for infrastructure inspection
Die Methode ist zur Untersuchung des Korrosionsangriffs an Bewehrungsstählen in Beton entwickelt worden. Die Methode auf der Grundlage der Mikrowellenanregung in Kombination mit der Messung an der Oberfläche befindet sich noch in dem Entwicklungsstadium und soll für die Prüfung von Brücken und Kraftwerken eingesetzt werden. Die Modellierung der Prüfung erfolgte durch die Methode der finiten Elemente. Zwischen den Stahlstäben und der Oberfläche sind unterschiedliche Schichtdicken angenommen worden. Die Oberflächentemperatur wurde für die Wellenanregung mit und ohne Luftspalt errechnet. Die experimentellen Untersuchungen sind an Stahlbeton von 7,5 cm Durchmesser, der durch Eingießen in ein Kunststoffrohr hergestellt wurde, vorgenommen worden. Die Frequenz der Mikrowellen betrug 13 MHz. Die Reflexion der Mikrowellen verringert sich mit höherer Temperatur des Stahls. Nach der Erhitzung wurden Amplitude und Phasenwinkel gemessen. Die eingebrachten Modellfehler, die nicht näher quantifiziert wurden, wiesen Unterschiede bei den zeitabhängigen Amplitudenmessungen auf. (Tietz, H.-D.)
Time-resolved microwave thermoreflectometry for infrastructure inspection
Die Methode ist zur Untersuchung des Korrosionsangriffs an Bewehrungsstählen in Beton entwickelt worden. Die Methode auf der Grundlage der Mikrowellenanregung in Kombination mit der Messung an der Oberfläche befindet sich noch in dem Entwicklungsstadium und soll für die Prüfung von Brücken und Kraftwerken eingesetzt werden. Die Modellierung der Prüfung erfolgte durch die Methode der finiten Elemente. Zwischen den Stahlstäben und der Oberfläche sind unterschiedliche Schichtdicken angenommen worden. Die Oberflächentemperatur wurde für die Wellenanregung mit und ohne Luftspalt errechnet. Die experimentellen Untersuchungen sind an Stahlbeton von 7,5 cm Durchmesser, der durch Eingießen in ein Kunststoffrohr hergestellt wurde, vorgenommen worden. Die Frequenz der Mikrowellen betrug 13 MHz. Die Reflexion der Mikrowellen verringert sich mit höherer Temperatur des Stahls. Nach der Erhitzung wurden Amplitude und Phasenwinkel gemessen. Die eingebrachten Modellfehler, die nicht näher quantifiziert wurden, wiesen Unterschiede bei den zeitabhängigen Amplitudenmessungen auf. (Tietz, H.-D.)
Time-resolved microwave thermoreflectometry for infrastructure inspection
Zeitauflösende Mikrowellen-Thermoreflektometrie zur Untersuchung der Infrastruktur
Spicer, J.W.M. (author) / Osiander, R. (author) / Chang, Y. (author) / Hildebrand, R. (author)
1996
7 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
English
INFRASTRUCTURE INSPECTION SYSTEM AND INFRASTRUCTURE INSPECTION METHOD
| European Patent Office | 2021
Review of Robotic Infrastructure Inspection Systems
| ASCE | 2017
Review of Robotic Infrastructure Inspection Systems
| Online Contents | 2017
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Inspection and M&R Decisions for Infrastructure
| British Library Conference Proceedings | 1993