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Elektroofenschlacke im Straßenbau - Langzeitbeobachtung einer Erprobungsstrecke

Freund, H.J. / Merkel, T. / Motz, H.

Durch den Bau einer Erprobungsstrecke mit Elektroofenschlacke (EOS) der Badischen Stahlwerke GmbH, Kehl, als Mineralstoff für Asphaltschichten und Tragschichten ohne Bindemittel wurde in Deutschland damit begonnen, das Verhalten von Elektroofenschlacken unter praktischen Bedingungen systematisch zu untersuchen. Die Teststrecke auf dem Werksgelände in Kehl wurde in Form einer LKW-Wendeschleife angelegt. Sie besteht aus zwei 70 m langen geraden Abschnitten und zwei Halbkreisbögen mit einem Innendurchmesser von 25 m. Die Verkehrsbelastung wird überwiegend durch langsam fahrende schwere LKW hervorgerufen. Im Rahmen der durchgeführten Untersuchungen wurden regelmäßig die Merkmale Querebenheit, Griffigkeit und Tragfähigkeit erfaßt. Die Beobachtung der vier unterschiedlichen Abschnitte der Erprobungsstrecke hat gezeigt, daß der Einsatz von EOS im Straßenoberbau zu sicheren und standfesten Konstruktionen führt. Insbesondere konnte bei Verwendung der EOS als Mineralstoff für die Tragschicht ohne Bindemittel eine Steigerung der Tragfähigkeit der gesamten Straßenkonstruktion festgestellt werden. Bei den Asphaltschichten ließ sich im Rahmen der durchgeführten Untersuchungen eine Gleichwertigkeit, nicht jedoch eine entsprechende Erhöhung der Standfestigkeit nachweisen. Hier hätte durch eine modifizierende Aufbereitungstechnik sicher noch eine Verbesserung der Ergebnisse erzielt werden können.