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Nondestructive methods for pavement evaluation
Die speziellen Vor- und Nachteile von 5 Verfahrensarten zur ZfP von weichen Fahrbahnschichten (Asphaltbeton) und von harten Fahrbahnschichten (Zementbeton, Stahlbeton) werden diskutiert. Es handelt sich um statische Verfahren, Impact-Antwort-Verfahren, Schwingungsanalysen, elektromagnetischen Methoden und Wellenausbreitungsverfahren (z.B. Ultraschallprüfungen). Der Einsatz dieser Verfahren soll Aufschluss geben über Festigkeit, Deformation, Belastungskapazität und das Vorhandensein von Rissen und Fehlstellen. Am leistungsstärksten werden die Wellenausbreitungsmethoden eingestuft. Für eine zuverlässige Charakterisierung des Zustandes einer Fahrbahnschicht wird die Kombination mehrerer Messverfahren empfohlen. (Gebhardt, W.)
Nondestructive methods for pavement evaluation
Die speziellen Vor- und Nachteile von 5 Verfahrensarten zur ZfP von weichen Fahrbahnschichten (Asphaltbeton) und von harten Fahrbahnschichten (Zementbeton, Stahlbeton) werden diskutiert. Es handelt sich um statische Verfahren, Impact-Antwort-Verfahren, Schwingungsanalysen, elektromagnetischen Methoden und Wellenausbreitungsverfahren (z.B. Ultraschallprüfungen). Der Einsatz dieser Verfahren soll Aufschluss geben über Festigkeit, Deformation, Belastungskapazität und das Vorhandensein von Rissen und Fehlstellen. Am leistungsstärksten werden die Wellenausbreitungsmethoden eingestuft. Für eine zuverlässige Charakterisierung des Zustandes einer Fahrbahnschicht wird die Kombination mehrerer Messverfahren empfohlen. (Gebhardt, W.)
Nondestructive methods for pavement evaluation
Zerstörungsfreie Methoden zur Bewertung der Fahrbahnen
Popovics, S. (author) / Popovics, J.S. (author)
1998
8 Seiten, 37 Quellen
Conference paper
English
Nondestructive Pavement Evaluation
NTIS | 1977
|User's Guide: Nondestructive Pavement Evaluation
NTIS | 1992
|Evaluation of flexible pavement failure using nondestructive methods
Tema Archive | 2002
|Nondestructive Pavement Evaluation and Overlay Design
NTIS | 1985
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