A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bauliche Nachrüstung von Flucht‐ und Rettungswegen bei Straßentunneln
Aufgrund der Brandkatastrophen zur Jahrtausendwende in einigen Tunneln wurden die Vorschriften für den Bau und die Ausstattung von neuen Straßentunneln auch auf bestehende Tunnel ausgeweitet. Der bis dahin vorhandene Bestandsschutz entfiel, so dass eine Nachrüstung vieler Bestandstunnel notwendig wurde.
Aufgrund des Notausgangsabstands von 300 m nach der RABT, wurde es bei einigen Tunneln auch notwendig, Notausgänge nachzurüsten, bzw. neue Notausgänge baulich zu erstellen. Im Gegensatz zum Neubau sind dabei auch verkehrliche Gesichtspunkte während der Bauzeit zu beachten. Der vorliegende Artikel zeigt anhand einiger Beispiele aus dem Freistaat Bayern sowohl planerische als auch bauliche Anforderungen derartiger Projekte.
Bauliche Nachrüstung von Flucht‐ und Rettungswegen bei Straßentunneln
Aufgrund der Brandkatastrophen zur Jahrtausendwende in einigen Tunneln wurden die Vorschriften für den Bau und die Ausstattung von neuen Straßentunneln auch auf bestehende Tunnel ausgeweitet. Der bis dahin vorhandene Bestandsschutz entfiel, so dass eine Nachrüstung vieler Bestandstunnel notwendig wurde.
Aufgrund des Notausgangsabstands von 300 m nach der RABT, wurde es bei einigen Tunneln auch notwendig, Notausgänge nachzurüsten, bzw. neue Notausgänge baulich zu erstellen. Im Gegensatz zum Neubau sind dabei auch verkehrliche Gesichtspunkte während der Bauzeit zu beachten. Der vorliegende Artikel zeigt anhand einiger Beispiele aus dem Freistaat Bayern sowohl planerische als auch bauliche Anforderungen derartiger Projekte.
Bauliche Nachrüstung von Flucht‐ und Rettungswegen bei Straßentunneln
Deutsche Gesellschaft für Geotechnik e.V. (author) / Goj, Karl (author) / Ettelt, Bernhard (author) / Friebel, Wolf‐Dieter (author)
Taschenbuch für den Tunnelbau 2016 ; 255-284
2015-09-16
30 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
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