10.1002/bate.200710059.abs

Bestimmte Konstruktionen und außergewöhnliche Beanspruchungen machen es mitunter auch bei der praktischen Tragwerksplanung erforderlich, realitätsnahe Simulationen durchzuführen, um z. B. die Entscheidungsfindung rechnerisch abzusichern sowie Detaillösungen zu beurteilen. Versuche sind auf einfache Modelltragwerke beschränkt. Eine Bewertung realer Tragwerke kann nur auf der Basis numerischer Simulationsverfahren erfolgen. Voraussetzung für solche dreidimensionalen Tragwerksanalysen unter dem Aspekt der Gebrauchs‐ und Grenztragfähigkeit sind geeignete Modelle zur Berücksichtigung der vielfältigen physikalisch nichtlinearen Einflüsse. Universelle FE‐Programme bieten hierfür die grundsätzliche Möglichkeit, eigene Materialmodelle in Abhängigkeit von der Zielstellung einzusetzen. Bei Verbundtragwerken ergibt sich zusätzlich das Problem der nachgiebigen Fuge, deren Einfluss auf das Gesamttragverhalten bedeutsam ist. Der Beitrag gliedert sich in 2 Teile: Teil 1 zeigt einen vorteilhaften Weg der Modellbildung auf. In Teil 2 werden spezifische Ansätze für die dreidimensionale Modellierung der Verbundfuge abgeleitet. Zudem folgt für eine generierte Verbundrahmenkonstruktion die Beschreibung von Detailuntersuchungen im Eckbereich. Es werden Empfehlungen für die Konstruktion gegeben.

Simulation of R/C composite structures. Part 1: Conception and three‐dimensional model development.

Certain structures and extremely stresses require nearly realistic simulations also in case of practical planning to support the decision‐making with numerical results and to evaluate some detailed solutions. Experiments are limited to simplified structural models. An evaluation of real structures only may occur on the basis of numerical simulations. Requirement for such 3D structural analyses reflecting the limit state of serviceability and the limit‐load state are suitable models in consideration of the diverse physical non‐linear influences. For this a multi‐purpose FE‐Software gives the possibility to employ own material models dependent on the objective. In case of composite structures exists the additional problem of non‐rigid joints influencing the structural behaviour in a significant way. The article is divided into two parts: Part 1 shows an advantageous method of model development. In part 2 specific formulations for 3D modelling of the bond joint will be derived. Furthermore for the example of a composite framed structure follows a description of detail analyses in the corner area. Also recommendations for construction will be derived.