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Über die Dauerhaftigkeit schlaff bewehrter Fahrbahnplatten von Strassenbrücken.
Diskussion über das Ermüdungsverhalten und die erforderliche Rissebeschränkung von schlaff bewehrten Betonfahrbahnplatten. Notwendige Verbesserungen ergeben sich bei der Rissebeschränkung und der Verformungsberechnung. Die Ermüdungssicherheit reicht aus. An einem Beispiel werden die Anwendungsgrenzen gezeigt, die für eine Kragplatte bei etwa 4 m Spannweite liegen. Für Stahlbetonplatten, deren Gebrauchsverhalten und Dauerhaftigkeit vorgespannten Platten entsprechen, werden Konstruktions‐ und Bemessungsregeln genannt
Über die Dauerhaftigkeit schlaff bewehrter Fahrbahnplatten von Strassenbrücken.
Diskussion über das Ermüdungsverhalten und die erforderliche Rissebeschränkung von schlaff bewehrten Betonfahrbahnplatten. Notwendige Verbesserungen ergeben sich bei der Rissebeschränkung und der Verformungsberechnung. Die Ermüdungssicherheit reicht aus. An einem Beispiel werden die Anwendungsgrenzen gezeigt, die für eine Kragplatte bei etwa 4 m Spannweite liegen. Für Stahlbetonplatten, deren Gebrauchsverhalten und Dauerhaftigkeit vorgespannten Platten entsprechen, werden Konstruktions‐ und Bemessungsregeln genannt
Über die Dauerhaftigkeit schlaff bewehrter Fahrbahnplatten von Strassenbrücken.
Göhler, B. (author) / Seifried, G. (author)
Beton‐ und Stahlbetonbau ; 81 ; 225-229
1986-09-01
5 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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