A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Tunnelbau im Schildvortrieb – Verfahrenstechniken und Planungsgrundlagen
Dieses Kapitel konzentriert sich auf die Planungsgrundlagen für Flüssigkeits‐ und Erddruckschilde (EPB). Seit der letzten Ausgabe des Beton‐Kalenders mit dem Schwerpunkt Tunnelbau im Jahr 2005 wurden die Empfehlungen für die Auswahl von Tunnelvortriebsmaschinen (TVM) des Deutschen Ausschusses für Unterirdisches Bauen grundlegend überarbeitet, sodass an dieser Stelle die wesentlichen Inhalte daraus zusammengefasst werden. Der Begriff des Bohrkopfs wird dabei in der Regel für Vortriebe im Festgestein und der des Schneidrads für Vortriebe im Lockergestein verwendet. Es wird weiterhin zwischen Tunnelbohrmaschinen (TBM), Doppelschildmaschinen (DSM) und Kombinationsmaschinen (KSM) unterschieden. Da der Schwerpunkt dieses Kapitel auf SM für den Vortrieb im Lockergestein ‐ den Erddruck‐ und Flüssigkeitsschilden ‐ liegt, wird deren Verfahrenstechnik detaillierter dargestellt. Es ist das Ziel der Empfehlungen, für die Auswahl von TVM, deren Inhalte in diesem Kapitel verkürzt wiedergegeben werden, eine eindeutige und nachvollziehbare Klassifizierung der vielfaltigen, mittlerweile auf dem Markt verfügbaren Maschinentypen vorzunehmen. Hinsichtlich der Auswahl einer TVM werden die entsprechenden verfahrenstechnischen und geotechnischen Kriterien dargelegt.
Tunnelbau im Schildvortrieb – Verfahrenstechniken und Planungsgrundlagen
Dieses Kapitel konzentriert sich auf die Planungsgrundlagen für Flüssigkeits‐ und Erddruckschilde (EPB). Seit der letzten Ausgabe des Beton‐Kalenders mit dem Schwerpunkt Tunnelbau im Jahr 2005 wurden die Empfehlungen für die Auswahl von Tunnelvortriebsmaschinen (TVM) des Deutschen Ausschusses für Unterirdisches Bauen grundlegend überarbeitet, sodass an dieser Stelle die wesentlichen Inhalte daraus zusammengefasst werden. Der Begriff des Bohrkopfs wird dabei in der Regel für Vortriebe im Festgestein und der des Schneidrads für Vortriebe im Lockergestein verwendet. Es wird weiterhin zwischen Tunnelbohrmaschinen (TBM), Doppelschildmaschinen (DSM) und Kombinationsmaschinen (KSM) unterschieden. Da der Schwerpunkt dieses Kapitel auf SM für den Vortrieb im Lockergestein ‐ den Erddruck‐ und Flüssigkeitsschilden ‐ liegt, wird deren Verfahrenstechnik detaillierter dargestellt. Es ist das Ziel der Empfehlungen, für die Auswahl von TVM, deren Inhalte in diesem Kapitel verkürzt wiedergegeben werden, eine eindeutige und nachvollziehbare Klassifizierung der vielfaltigen, mittlerweile auf dem Markt verfügbaren Maschinentypen vorzunehmen. Hinsichtlich der Auswahl einer TVM werden die entsprechenden verfahrenstechnischen und geotechnischen Kriterien dargelegt.
Tunnelbau im Schildvortrieb – Verfahrenstechniken und Planungsgrundlagen
Bergmeister, Konrad (editor) / Fingerloos, Frank (editor) / Wörner, Johann‐Dietrich (editor) / Thewes, Markus (author)
Beton‐Kalender 2014 ; 121-169
2013-11-15
48 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
TIBKAT | 1995
|Druckluft-Schildvortrieb beim Tunnelbau
Tema Archive | 1972
Maschineller Tunnelbau im Schildvortrieb
TIBKAT | 2011
|Maschineller Tunnelbau im Schildvortrieb
UB Braunschweig | 2011
|Maschineller Tunnelbau im Schildvortrieb
UB Braunschweig | 2011
|