A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bodenaustausch als Hilfsmaßnahme beim Schildvortrieb
10.1002/bate.200490003.abs
Eine sichere und wirtschaftliche Methode zur Herstellung von sog. Dichtblöcken beim Schildvortrieb ist das Bodenaustausch‐Verfahren. Mit Dichtblöcken ist die Ein‐ und Ausfahrt von Vortriebsschilden mit aktiver Ortsbruststützung aus bzw. in Baugruben möglich. Aufgrund der vorhandenen Stahlbewehrung in Baugrubenwänden müssen hierzu die Durchfahröffnungen vorab manuell ausgebrochen werden. In diesem Bauzustand verschließen Dichtblöcke die Öffnung und tragen die vorhandenen Erd‐ und Wasserdrucklasten über Gewölbetragwirkung ab.
Dichtblöcke bestehen aus unbewehrtem Magerbeton.
Eine weitere Anwendung von Dichtblöcken ist die Erstellung von Stützkörpern an der Ortsbrust zur Inspektion und Wartung der Abbaukammer unter Druckluft auch bei besonders schwierigen geologischen Randbedingungen.
Dichtblöcke im Bodenaustausch‐Verfahren können aus Unterwasserbeton in speziellen Baugruben, aus Reihen von überschnittenen Bohrpfählen oder Schlitzwandlamellen und in geböschten Baugruben mit Grundwasserabsperrung erstellt werden.
Der nachfolgende Bericht beschreibt Ausführungsbeispiele für den lokalen Bodenaustausch bei Schildvortrieben.
Total replacement of soil as temporary work at shield driven tunnels.
One possible method to build so‐called sealing blocks is the total replacement of soil. This method is safety and economically. With sealing blocks the starting or reception of closed‐type shields in shafts is possible. Because of the steel reinforcement of shaft walls the opening have to be broken manually before the shield drive. In this construction sequence sealing blocks are necessary to secure the stability and the water tightness of water seturated soft ground. They take over the forces from earth and water pressure accruing when the tunnel eye is opened.
Sealing blocks consists of plain concrete.
Another application of sealing blocks is to create an inspection area for the shield machine. Under difficult ground conditions the block allows to examines and maintaining the face.
Sealing blocks are constructed in special excavated construction pits with underwater concrete fill, of rows of overlapping concrete piles or diaphragm wall panels and in sloped excavation pits filled with weak mass concrete.
This paper shows some examples of sealing blocks built with the total replacement of soil.
Bodenaustausch als Hilfsmaßnahme beim Schildvortrieb
10.1002/bate.200490003.abs
Eine sichere und wirtschaftliche Methode zur Herstellung von sog. Dichtblöcken beim Schildvortrieb ist das Bodenaustausch‐Verfahren. Mit Dichtblöcken ist die Ein‐ und Ausfahrt von Vortriebsschilden mit aktiver Ortsbruststützung aus bzw. in Baugruben möglich. Aufgrund der vorhandenen Stahlbewehrung in Baugrubenwänden müssen hierzu die Durchfahröffnungen vorab manuell ausgebrochen werden. In diesem Bauzustand verschließen Dichtblöcke die Öffnung und tragen die vorhandenen Erd‐ und Wasserdrucklasten über Gewölbetragwirkung ab.
Dichtblöcke bestehen aus unbewehrtem Magerbeton.
Eine weitere Anwendung von Dichtblöcken ist die Erstellung von Stützkörpern an der Ortsbrust zur Inspektion und Wartung der Abbaukammer unter Druckluft auch bei besonders schwierigen geologischen Randbedingungen.
Dichtblöcke im Bodenaustausch‐Verfahren können aus Unterwasserbeton in speziellen Baugruben, aus Reihen von überschnittenen Bohrpfählen oder Schlitzwandlamellen und in geböschten Baugruben mit Grundwasserabsperrung erstellt werden.
Der nachfolgende Bericht beschreibt Ausführungsbeispiele für den lokalen Bodenaustausch bei Schildvortrieben.
Total replacement of soil as temporary work at shield driven tunnels.
One possible method to build so‐called sealing blocks is the total replacement of soil. This method is safety and economically. With sealing blocks the starting or reception of closed‐type shields in shafts is possible. Because of the steel reinforcement of shaft walls the opening have to be broken manually before the shield drive. In this construction sequence sealing blocks are necessary to secure the stability and the water tightness of water seturated soft ground. They take over the forces from earth and water pressure accruing when the tunnel eye is opened.
Sealing blocks consists of plain concrete.
Another application of sealing blocks is to create an inspection area for the shield machine. Under difficult ground conditions the block allows to examines and maintaining the face.
Sealing blocks are constructed in special excavated construction pits with underwater concrete fill, of rows of overlapping concrete piles or diaphragm wall panels and in sloped excavation pits filled with weak mass concrete.
This paper shows some examples of sealing blocks built with the total replacement of soil.
Bodenaustausch als Hilfsmaßnahme beim Schildvortrieb
Flath, Thomas (author)
Bautechnik ; 81 ; 25-30
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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