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Basic Surveying of the Koralm Tunnel
10.1002/geot.200800027.abs
The “Koralm tunnel basic network” had to be prepared for the design, construction, and construction supervision of the ÖBB railway project “Koralmbahn Graz‐Klagenfurt” with the 32.8 km long Koralm tunnel as its core piece. This network is based on the “primary network” which is integrated into a network of GPS permanent stations and was or will be complemented as required. Since the project area covers two meridian zones of the national system, it was necessary to create a projection in a separate meridian zone for planar calculations. The paper describes the preparation, surveying and calculation of this network. In addition, it includes procedure instructions for the use of the network by planners and construction companies. Since the network has to be adapted to each construction phase, it has to be continuously developed. This will be described too. All data are managed by means of an ArcGIS server.
Grundvermessung des Koralmtunnels
Das Koralmtunnel‐Grundlagennetz wurde für die Planung, den Bau und die Bauüberwachung des Koralmtunnels erstellt. Der 32,8 km lange Koralmtunnel bildet das Schlüsselbauwerk im Rahmen der neuen Eisenbahnverbindung Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt. Das Netz baut auf einem Grundnetz, das in einem permanenten GPS‐Stationsrahmen integriert ist, und wird je nach Projektfortschritt und ‐anforderungen erweitert. Durch die Lage des Projekts über zwei Meridianstreifen des öffentlichen Systems war es außerdem erforderlich, eine neue, ebene Projektion zu entwerfen. Der Beitrag beschreibt die Vorbereitungen für dieses System, die erforderlichen Vermessungs‐ und Berechnungstätigkeiten sowie die Hinweise für den Gebrauch dieses Netzes durch Planer oder bauausführende Firmen. Da in jeder Projektphase eine ständige Adaptierung des Netzes unabdingbar ist, werden auch Hinweise zu diesen Tätigkeiten gegeben. Alle Daten werden mithilfe eines ArcGIS‐Servers verwaltet.
Basic Surveying of the Koralm Tunnel
10.1002/geot.200800027.abs
The “Koralm tunnel basic network” had to be prepared for the design, construction, and construction supervision of the ÖBB railway project “Koralmbahn Graz‐Klagenfurt” with the 32.8 km long Koralm tunnel as its core piece. This network is based on the “primary network” which is integrated into a network of GPS permanent stations and was or will be complemented as required. Since the project area covers two meridian zones of the national system, it was necessary to create a projection in a separate meridian zone for planar calculations. The paper describes the preparation, surveying and calculation of this network. In addition, it includes procedure instructions for the use of the network by planners and construction companies. Since the network has to be adapted to each construction phase, it has to be continuously developed. This will be described too. All data are managed by means of an ArcGIS server.
Grundvermessung des Koralmtunnels
Das Koralmtunnel‐Grundlagennetz wurde für die Planung, den Bau und die Bauüberwachung des Koralmtunnels erstellt. Der 32,8 km lange Koralmtunnel bildet das Schlüsselbauwerk im Rahmen der neuen Eisenbahnverbindung Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt. Das Netz baut auf einem Grundnetz, das in einem permanenten GPS‐Stationsrahmen integriert ist, und wird je nach Projektfortschritt und ‐anforderungen erweitert. Durch die Lage des Projekts über zwei Meridianstreifen des öffentlichen Systems war es außerdem erforderlich, eine neue, ebene Projektion zu entwerfen. Der Beitrag beschreibt die Vorbereitungen für dieses System, die erforderlichen Vermessungs‐ und Berechnungstätigkeiten sowie die Hinweise für den Gebrauch dieses Netzes durch Planer oder bauausführende Firmen. Da in jeder Projektphase eine ständige Adaptierung des Netzes unabdingbar ist, werden auch Hinweise zu diesen Tätigkeiten gegeben. Alle Daten werden mithilfe eines ArcGIS‐Servers verwaltet.
Basic Surveying of the Koralm Tunnel
Eder, Arnold (author) / Kienast, Gerhard (author) / Rinner, Horst (author)
Geomechanik und Tunnelbau ; 1 ; 294-299
2008-08-01
6 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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