A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Zur Problematik der Zwischenbewitterung von Epoxidharz‐Teil beschichtungen an Brückenbauwerken
10.1002/stab.200710015.abs
Für den Korrosionsschutz von Brückenbauwerken kommen aufgrund der geforderten langen Schutzdauer überwiegend zweikomponentige Beschichtungssysteme auf Basis von Epoxidharz/Polyurethan nach Blatt 87 der TL/TP‐KOR‐Stahlbauten zum Einsatz. Bei der meistens praktizierten Aufteilung des Gesamtsystems in Werkstatt‐ und Baustellenbeschichtung kann es durch Zwischenbewitterung der Epoxidharz‐Teil beschichtung zu Verbundproblemen kommen, was bereits zu Schadensfällen geführt hat. Der Beitrag beinhaltet Untersuchungsergebnisse zu dieser Problematik an in Nutzung befindlichen Bauwerken und berichtet über Erkenntnisse, die beim Brückenneubau bei dem Anlegen von Probebeschichtungen auf unterschiedlich vorbereiteten Oberflächen gewonnen wurden. Aus den Ergebnissen werden Schlußfolgerungen und Empfehlungen zur weiteren Verfahrensweise abgeleitet.
Effects of intermediate weathering of epoxy 2‐pack paints on steel bridges.
The corrosion protection of bridge structures often involves the use of epoxy and polyurethane 2‐pack paints as per Sheet 87 of TL/TP‐KOR‐Stahlbauten because of required high durability. In the most commonly practiced implementation in workshop and on‐site painting intermediate weathering of the epoxy partial coating may lead to problems regarding intermediate adhesion, which has already resulted in damage being caused in a number of cases. The paper summarises results of investigations into this problem on structures in use and reports on findings obtained in bridge construction via the application of test coats onto surfaces that have been prepared in different ways. The findings are used to make draw conclusions and make recommendations with regard to further procedures.
Zur Problematik der Zwischenbewitterung von Epoxidharz‐Teil beschichtungen an Brückenbauwerken
10.1002/stab.200710015.abs
Für den Korrosionsschutz von Brückenbauwerken kommen aufgrund der geforderten langen Schutzdauer überwiegend zweikomponentige Beschichtungssysteme auf Basis von Epoxidharz/Polyurethan nach Blatt 87 der TL/TP‐KOR‐Stahlbauten zum Einsatz. Bei der meistens praktizierten Aufteilung des Gesamtsystems in Werkstatt‐ und Baustellenbeschichtung kann es durch Zwischenbewitterung der Epoxidharz‐Teil beschichtung zu Verbundproblemen kommen, was bereits zu Schadensfällen geführt hat. Der Beitrag beinhaltet Untersuchungsergebnisse zu dieser Problematik an in Nutzung befindlichen Bauwerken und berichtet über Erkenntnisse, die beim Brückenneubau bei dem Anlegen von Probebeschichtungen auf unterschiedlich vorbereiteten Oberflächen gewonnen wurden. Aus den Ergebnissen werden Schlußfolgerungen und Empfehlungen zur weiteren Verfahrensweise abgeleitet.
Effects of intermediate weathering of epoxy 2‐pack paints on steel bridges.
The corrosion protection of bridge structures often involves the use of epoxy and polyurethane 2‐pack paints as per Sheet 87 of TL/TP‐KOR‐Stahlbauten because of required high durability. In the most commonly practiced implementation in workshop and on‐site painting intermediate weathering of the epoxy partial coating may lead to problems regarding intermediate adhesion, which has already resulted in damage being caused in a number of cases. The paper summarises results of investigations into this problem on structures in use and reports on findings obtained in bridge construction via the application of test coats onto surfaces that have been prepared in different ways. The findings are used to make draw conclusions and make recommendations with regard to further procedures.
Zur Problematik der Zwischenbewitterung von Epoxidharz‐Teil beschichtungen an Brückenbauwerken
Gelhaar, Andreas (author) / Schneider, Andreas (author)
Stahlbau ; 76 ; 131-142
2007-02-01
12 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Zur Problematik der Zwischenbewitterung von Epoxidharz-Teil beschichtungen an Brückenbauwerken
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