A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die Standsicherheit der Auskleidung unterirdischer Hohlraumbauten beeinflußt im Brandfall maßgeblich die Flucht‐ und Rettungsmöglichkeiten. Abplatzender Beton oder gar einstürzende Konstruktionsteile können die Rettung von Personen oder den Löschangriff im Brandfall beeinträchtigen. Deshalb hat man sich in der Schweiz, wo derzeit der längste Tunnel der Welt, der 57 km lange Gotthard‐Basistunnel, gebaut wird, mit der Entwicklung von Beton mit erhöhtem Brandwiderstand befaßt.
Die Standsicherheit der Auskleidung unterirdischer Hohlraumbauten beeinflußt im Brandfall maßgeblich die Flucht‐ und Rettungsmöglichkeiten. Abplatzender Beton oder gar einstürzende Konstruktionsteile können die Rettung von Personen oder den Löschangriff im Brandfall beeinträchtigen. Deshalb hat man sich in der Schweiz, wo derzeit der längste Tunnel der Welt, der 57 km lange Gotthard‐Basistunnel, gebaut wird, mit der Entwicklung von Beton mit erhöhtem Brandwiderstand befaßt.
Beton mit erhöhter Brandbeständigkeit ‐ Forschungsergebnisse aus der Schweiz
Brux, G. (author)
Beton‐ und Stahlbetonbau ; 96 ; 74-81
2001-02-01
8 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
Beton mit erhöhter Brandbeständigkeit. Forschungsergebnisse aus der SChweiz
| Tema Archive | 2001
Beton mit erhöhter Brandbeständigkeit
| IuD Bahn | 2000
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