A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Zum Tragverhalten von Ankerschienen unter ermüdungsrelevanten Einwirkungen
10.1002/stab.200490170.abs
Die Ergebnisse experimenteller Untersuchungen zum Tragverhalten von warmgewalzten, gezahnten Ankerschienen der Ausführung 38/23 ST unter ermüdungsrelevanten Einwirkungen (vorwiegend nichtruhende Beanspruchung) werden vorgestellt. Der Einfluß des umgebenden Betons auf das dynamische Tragverhalten sowie die Größe der Abminderung der Ermüdungstragfähigkeit bei Laststellungen unter Ausnutzung von Mindestendüberständen wird erläutert. Aus Schwingversuchen im Zugschwellbereich mit verschiedenen Lastrichtungen werden Interaktionsbeziehungen für nichtruhende Beanspruchungen entwickelt. Auf der Basis von Schwingversuchen (Zugschwellbereich) mit konstanten Unterlasten wird ein Vergleich der zur Zeit gültigen Bemessung für ermüdungsrelevante Einwirkungen mit einem Bemessungsvorschlag für Dübelbefestigungen vorgenommen. Ausgangspunkt der Untersuchungen waren Fragestellungen, die sich im Nachgang der allgemeinen bauaufsichtlichen Zulassung für die warmgewalzte gezahnte Ankerschiene 38/23 ergaben. (© 2004 WILEY‐VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, Weinheim)
Loading behaviour of channel anchors under fatigue loads.
Results of experimental research of the loading behavior for warm formed channel anchor profiles 38/23 with correspondent fixing bolts under the application of fatigue loads are presented. Channel bars embedded in concrete as well as channel configurations with minimum end spacing were investigated with regard to the influence of the fatigue resistance. Interaction relations are developed from fatigue tests with vertical loads and diagonal forces transverse to the channel direction. Based on tests with pulsating repeated loads at different load levels including zero lower loads, the actual approved fatigue design method of the channel anchor system will be compared with a proposal for fatigue design of metal anchors. The reported investigations were initiated from formulations of questions subsequent to the approval procedure for the 38/23 channel anchor system.
Zum Tragverhalten von Ankerschienen unter ermüdungsrelevanten Einwirkungen
10.1002/stab.200490170.abs
Die Ergebnisse experimenteller Untersuchungen zum Tragverhalten von warmgewalzten, gezahnten Ankerschienen der Ausführung 38/23 ST unter ermüdungsrelevanten Einwirkungen (vorwiegend nichtruhende Beanspruchung) werden vorgestellt. Der Einfluß des umgebenden Betons auf das dynamische Tragverhalten sowie die Größe der Abminderung der Ermüdungstragfähigkeit bei Laststellungen unter Ausnutzung von Mindestendüberständen wird erläutert. Aus Schwingversuchen im Zugschwellbereich mit verschiedenen Lastrichtungen werden Interaktionsbeziehungen für nichtruhende Beanspruchungen entwickelt. Auf der Basis von Schwingversuchen (Zugschwellbereich) mit konstanten Unterlasten wird ein Vergleich der zur Zeit gültigen Bemessung für ermüdungsrelevante Einwirkungen mit einem Bemessungsvorschlag für Dübelbefestigungen vorgenommen. Ausgangspunkt der Untersuchungen waren Fragestellungen, die sich im Nachgang der allgemeinen bauaufsichtlichen Zulassung für die warmgewalzte gezahnte Ankerschiene 38/23 ergaben. (© 2004 WILEY‐VCH Verlag GmbH & Co. KGaA, Weinheim)
Loading behaviour of channel anchors under fatigue loads.
Results of experimental research of the loading behavior for warm formed channel anchor profiles 38/23 with correspondent fixing bolts under the application of fatigue loads are presented. Channel bars embedded in concrete as well as channel configurations with minimum end spacing were investigated with regard to the influence of the fatigue resistance. Interaction relations are developed from fatigue tests with vertical loads and diagonal forces transverse to the channel direction. Based on tests with pulsating repeated loads at different load levels including zero lower loads, the actual approved fatigue design method of the channel anchor system will be compared with a proposal for fatigue design of metal anchors. The reported investigations were initiated from formulations of questions subsequent to the approval procedure for the 38/23 channel anchor system.
Zum Tragverhalten von Ankerschienen unter ermüdungsrelevanten Einwirkungen
Hanenkamp, Werner (author) / Güreş, Selçuk (author)
Stahlbau ; 73 ; 668-675
2004-09-01
8 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
English
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Tragverhalten von Ankerschienen
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