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Bahrmühlenviadukt — Erhaltung und Ertüchtigung der 15‐Bogen‐Natursteinbrücke an der Strecke Neukieritzsch—Chemnitz
In den Jahren 2007 bis 2010 wurden durch die Deutsche Bahn AG anspruchsvolle Instandsetzungs‐ und Ertüchtigungsmaßnahmen am Bahrmühlenviadukt bei Chemnitz ausgeführt. Erläutert werden die zur Qualitätssicherung wichtigen Planungsschritte am Beispiel der denkmalgeschützten Natursteinbogenbrücke. Beschrieben werden die Planungsziele und ausgewählte Ergebnisse der Bestands‐ und Bauwerkszustandsanalyse als wichtige Projektgrundlagen.
Das Projekt liefert einen überzeugenden Nachweis für die technische Eignung und Anpassungsfähigkeit von historischen Gewölbebogenbrücken an moderne Nutzungsanforderungen.
Bahrmühlenviadukt — Erhaltung und Ertüchtigung der 15‐Bogen‐Natursteinbrücke an der Strecke Neukieritzsch—Chemnitz
In den Jahren 2007 bis 2010 wurden durch die Deutsche Bahn AG anspruchsvolle Instandsetzungs‐ und Ertüchtigungsmaßnahmen am Bahrmühlenviadukt bei Chemnitz ausgeführt. Erläutert werden die zur Qualitätssicherung wichtigen Planungsschritte am Beispiel der denkmalgeschützten Natursteinbogenbrücke. Beschrieben werden die Planungsziele und ausgewählte Ergebnisse der Bestands‐ und Bauwerkszustandsanalyse als wichtige Projektgrundlagen.
Das Projekt liefert einen überzeugenden Nachweis für die technische Eignung und Anpassungsfähigkeit von historischen Gewölbebogenbrücken an moderne Nutzungsanforderungen.
Bahrmühlenviadukt — Erhaltung und Ertüchtigung der 15‐Bogen‐Natursteinbrücke an der Strecke Neukieritzsch—Chemnitz
Hering, Elke (author) / Bösche, Thomas (author) / Burkhardt, Rüdiger (author)
Bautechnik ; 88 ; 459-465
2011-07-01
7 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
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