A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Torsion und Querbiegung in Plattenbrücken, gegebenenfalls mit einbetonierten Stahlträgern (WIB‐Bauweise)
10.1002/bate.200490056.abs
In üblichen Plattenbrücken aus Stahlbeton sind die Torsion und die Querbiegung für das Gleichgewicht nicht erforderlich. Diese sekundären Schnittkräfte hängen von der angenommenen Steifigkeit ab; sie werden in einer homogen‐elastischen Berechnung ohne Rißbildung unnötig überschätzt. Dies führt zu überhöhter Bewehrung in Querrichtung, insbesondere bei Eisenbahnbrücken mit einbetonierten Stahlträgern. Vermeintlich paradoxe Aspekte der Plattentorsion werden aufgeklärt; dadurch ergeben sich Einsichten in die Modellierung von Platten durch Trägerroste. Ansätze zur Ermittlung der zwangsbedingten Spannung in der Querbewehrung werden vorgestellt.
Torsion und transverse bending in plate bridges, also those containing cast‐in steel beams (WIB‐construction).
In usual reinforced‐concrete plate bridges, torsion and transverse bending are superfluous for equilibrium. These secondary moments depend on the assumed stiffness and will be unnecessarily overestimated in a homogeneous elastic analysis without consideration of cracking. This results in excessive transvers reinforcement, particularly for railroad bridges containing cast‐in steel beams.
Apparently paradoxical aspects of the plate twisting moment are clarified. This facilitates insight into modeling plates by gridworks. Procedures to determine the strain‐induced stress in the transverse reinforcement are described.
Torsion und Querbiegung in Plattenbrücken, gegebenenfalls mit einbetonierten Stahlträgern (WIB‐Bauweise)
10.1002/bate.200490056.abs
In üblichen Plattenbrücken aus Stahlbeton sind die Torsion und die Querbiegung für das Gleichgewicht nicht erforderlich. Diese sekundären Schnittkräfte hängen von der angenommenen Steifigkeit ab; sie werden in einer homogen‐elastischen Berechnung ohne Rißbildung unnötig überschätzt. Dies führt zu überhöhter Bewehrung in Querrichtung, insbesondere bei Eisenbahnbrücken mit einbetonierten Stahlträgern. Vermeintlich paradoxe Aspekte der Plattentorsion werden aufgeklärt; dadurch ergeben sich Einsichten in die Modellierung von Platten durch Trägerroste. Ansätze zur Ermittlung der zwangsbedingten Spannung in der Querbewehrung werden vorgestellt.
Torsion und transverse bending in plate bridges, also those containing cast‐in steel beams (WIB‐construction).
In usual reinforced‐concrete plate bridges, torsion and transverse bending are superfluous for equilibrium. These secondary moments depend on the assumed stiffness and will be unnecessarily overestimated in a homogeneous elastic analysis without consideration of cracking. This results in excessive transvers reinforcement, particularly for railroad bridges containing cast‐in steel beams.
Apparently paradoxical aspects of the plate twisting moment are clarified. This facilitates insight into modeling plates by gridworks. Procedures to determine the strain‐induced stress in the transverse reinforcement are described.
Torsion und Querbiegung in Plattenbrücken, gegebenenfalls mit einbetonierten Stahlträgern (WIB‐Bauweise)
Meek, Jethro W. (author)
Bautechnik ; 81 ; 251-257
2004-04-01
7 pages
Article (Journal)
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