Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte: Fid-Bau Portal

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Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte

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Titel:

Grundlagenorientierte theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Schwingungsverhalten einer modifizierten Schwenktraversendehnfuge sowie zu fahrbahnunebenheitsinduzierten Radkraftschwankungen von Straßenfahrzeugen im Hinblick auf die daraus resultierende Streuung messtechnisch erfasster Fahrzeuggewichte

Beteiligte:

Friedl, Roland (Autor:in) / Deutschland, Bundeswehr (Grad-verleihende Institution)

Erschienen in:

Berichte aus dem Konstruktiven Ingenieurbau ; 2017, 3

Berichte aus dem konstruktiven Ingenieurbau : Baukonstruktion, Baumechanik, Baustatik, Bauinformatik, Massivbau, Stahlbau ; 2017, 3

Erscheinungsdatum:

2017

Format / Umfang:

XII, 161 Seiten

Anmerkungen:

Diagramme, Illustrationen
Literaturverzeichnis: Seite 155-161

Medientyp:

Hochschulschrift

Format:

Print

Sprache:

Deutsch , Englisch

Schlagwörter:

Straßenfahrzeug , Schwingungsverhalten , Fahrbahnunebenheit

Klassifikation:

BKL: 55.84 Straßenverkehr / 56.24 Straßenbau

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