Anwendung der Tunnel-im-Tunnel-Methode auf elektrifizierten Strecken der Deutschen Bahn (Stand: 30.10.2019): Fid-Bau Portal

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Anwendung der Tunnel-im-Tunnel-Methode auf elektrifizierten Strecken der Deutschen Bahn (Stand: 30.10.2019)

Mähner, Dietmar / Tauch, Bodo

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Titel:

Anwendung der Tunnel-im-Tunnel-Methode auf elektrifizierten Strecken der Deutschen Bahn (Stand: 30.10.2019)

Beteiligte:

Mähner, Dietmar (Autor:in) / Tauch, Bodo (Autor:in)

Kongress:

Kolloquium Bauen in Boden und Fels ; 12. ; 2020 ; Ostfildern

Erschienen in:

12. Kolloquium Bauen in Boden und Fels

Erscheinungsdatum:

2020

ISBN:

9783816934967 , 381693496X

Medientyp:

Aufsatz (Konferenz)

Format:

Print

Sprache:

Deutsch

Schlagwörter:

Gründung (Bauwesen) , Eurocode 7 , Hangsicherung , Tunnelbau , Kotlovan , Baugrund , Bauen im Bestand , Fels , Geotextilien , Hochwasserschutz , Erdbau , Platonov, Andrej Platonovič 1899-1951 , Bodenverbesserung (Bauwesen) , Geothermik , Building Information Modeling , Spezialtiefbau

Klassifikation:

BKL: 56.21 Erdbau, Tiefbau, Grundbau / 56.22 Unterirdisches Bauen, Tunnelbau / 56.20 Ingenieurgeologie, Bodenmechanik / 56.03 Methoden im Bauingenieurwesen

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