Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Berechnung kreuzweis bewehrter Fahrbahnplatten bet beliebiger Stellung der Verkehrslasten
Theoretical mathematical analysis for determining stresses in restrained or continuous slabs supported along four edges and subjected to loads concentrated over small areas, applicable to economic design of bridge floor slabs, reinforced in two directions. (See also - n 19 Oct 5 1937 p 312-9)
Berechnung kreuzweis bewehrter Fahrbahnplatten bet beliebiger Stellung der Verkehrslasten
Theoretical mathematical analysis for determining stresses in restrained or continuous slabs supported along four edges and subjected to loads concentrated over small areas, applicable to economic design of bridge floor slabs, reinforced in two directions. (See also - n 19 Oct 5 1937 p 312-9)
Berechnung kreuzweis bewehrter Fahrbahnplatten bet beliebiger Stellung der Verkehrslasten
Berechnung kreuzweis bewehrter Fahrbahnplatten bet beliebiger Stellung der Verkehrslasten
Bleich, H. (Autor:in)
Beton und Eisen ; 36
1937
4 pages
Numerical examples
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Elsevier B. V. All rights reserved.
Berechnung kreuzweis bewehrter Fahrbahnplatten bet beliebiger Stellung der Verkehrslasten
| Engineering Index Backfile | 1937
Ueber die Dauerhaftigkeit schlaff bewehrter Fahrbahnplatten von Strassenbruecken
| Tema Archiv | 1986
Berechnung von Fahrbahnplatten bei Eisenbetonbruecken
| Engineering Index Backfile | 1935