Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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HIGH STRESS ROCK BURST ROADWAY BOLT, DESIGN METHOD AND WORKING METHOD
A high stress rock burst roadway bolt, comprising a sectional bolt rod body (1), a bolt tail lock, a force transmission tray (3) and a sleeve (4). The sectional bolt rod body is provided with protrusions at intervals, and the tail end of the sectional bolt rod body is provided with a thread, the thread is sequentially provided with the force transmission tray and the bolt tail lock, the sleeve is provided outside the sectional bolt rod body, and the sleeve is composed of metal pipes axially provided with through seams, the outer sides of the metal pipes are provided with fine threads, and the inner sides of the metal pipes are provided with inwardly recessed structures matching the protrusions on the sectional bolt rod body. Also disclosed are a design method and a working method of such a bolt. The bolt has the advantages of high anchoring force, and high pre-tightening force and also has the advantage that partial breaking will not affect the overall anchoring effect, and can effectively avoid the problems that the current ordinary bolts have severe anchoring conditions, and are unable to adapt to high stress, large deformation, strong rock burst, the rock crushing engineering environment, etc.
L'invention concerne un boulon de route à coup de charge à contrainte élevée, comprenant un corps de tige de boulon en sections (1), un verrou de fuite de boulon, un plateau de transmission de force (3) et un manchon (4). Le corps de tige de boulon en sections est pourvu de saillies par intervalles, et l'extrémité de fuite du corps de tige de boulon en sections est pourvue d'un filetage, le filetage est séquentiellement pourvu du plateau de transmission de force et du verrou de fuite de boulon, le manchon est disposé à l'extérieur du corps de tige de boulon de section, et le manchon est composé de tuyaux métalliques pourvus axialement de soudures traversantes, les côtés extérieurs des tuyaux métalliques sont pourvus de filets fins, et les côtés intérieurs des tuyaux métalliques comportent des structures évidées vers l'intérieur correspondant aux saillies sur le corps de tige de boulon en sections. L'invention concerne également un procédé de conception et un procédé de travail d'un tel boulon. Le boulon présente les avantages d'une force d'ancrage élevée et d'une force de pré-serrage élevée et présente également l'avantage qu'une rupture partielle n'affectera pas l'effet d'ancrage global, et peut efficacement éviter les problèmes selon lesquels les boulons ordinaires actuels ont des conditions d'ancrage sévères, et ne peuvent pas s'adapter à une contrainte élevée, à une déformation importante, à une forte explosion de roche, à l'environnement d'ingénierie de broyage de roche, etc.
HIGH STRESS ROCK BURST ROADWAY BOLT, DESIGN METHOD AND WORKING METHOD
A high stress rock burst roadway bolt, comprising a sectional bolt rod body (1), a bolt tail lock, a force transmission tray (3) and a sleeve (4). The sectional bolt rod body is provided with protrusions at intervals, and the tail end of the sectional bolt rod body is provided with a thread, the thread is sequentially provided with the force transmission tray and the bolt tail lock, the sleeve is provided outside the sectional bolt rod body, and the sleeve is composed of metal pipes axially provided with through seams, the outer sides of the metal pipes are provided with fine threads, and the inner sides of the metal pipes are provided with inwardly recessed structures matching the protrusions on the sectional bolt rod body. Also disclosed are a design method and a working method of such a bolt. The bolt has the advantages of high anchoring force, and high pre-tightening force and also has the advantage that partial breaking will not affect the overall anchoring effect, and can effectively avoid the problems that the current ordinary bolts have severe anchoring conditions, and are unable to adapt to high stress, large deformation, strong rock burst, the rock crushing engineering environment, etc.
L'invention concerne un boulon de route à coup de charge à contrainte élevée, comprenant un corps de tige de boulon en sections (1), un verrou de fuite de boulon, un plateau de transmission de force (3) et un manchon (4). Le corps de tige de boulon en sections est pourvu de saillies par intervalles, et l'extrémité de fuite du corps de tige de boulon en sections est pourvue d'un filetage, le filetage est séquentiellement pourvu du plateau de transmission de force et du verrou de fuite de boulon, le manchon est disposé à l'extérieur du corps de tige de boulon de section, et le manchon est composé de tuyaux métalliques pourvus axialement de soudures traversantes, les côtés extérieurs des tuyaux métalliques sont pourvus de filets fins, et les côtés intérieurs des tuyaux métalliques comportent des structures évidées vers l'intérieur correspondant aux saillies sur le corps de tige de boulon en sections. L'invention concerne également un procédé de conception et un procédé de travail d'un tel boulon. Le boulon présente les avantages d'une force d'ancrage élevée et d'une force de pré-serrage élevée et présente également l'avantage qu'une rupture partielle n'affectera pas l'effet d'ancrage global, et peut efficacement éviter les problèmes selon lesquels les boulons ordinaires actuels ont des conditions d'ancrage sévères, et ne peuvent pas s'adapter à une contrainte élevée, à une déformation importante, à une forte explosion de roche, à l'environnement d'ingénierie de broyage de roche, etc.
HIGH STRESS ROCK BURST ROADWAY BOLT, DESIGN METHOD AND WORKING METHOD
BOULON DE ROUTE A COUP DE CHARGE A CONTRAINTE ELEVEE, PROCEDE DE CONCEPTION ET PROCEDE DE TRAVAIL
MENG BO (Autor:in) / MA ZHANYUAN (Autor:in) / JING HONGWEN (Autor:in) / YANG ZHIWEN (Autor:in) / YANG SHENGQI (Autor:in) / NING ZHANGXUAN (Autor:in) / WANG YINGCHAO (Autor:in) / ZHANG TIANCANG (Autor:in) / HUANG YANHUA (Autor:in) / JI RUNQING (Autor:in)
25.03.2021
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
HIGH STRESS ROCK BURST ROADWAY BOLT, DESIGN METHOD AND WORKING METHOD
| Europäisches Patentamt | 2021
Method for repairing large-burial-depth rock burst mine roadway
| Europäisches Patentamt | 2020
Parameter Optimization on Bolt Supporting of Deep Roadway Surrounding Rock
| Trans Tech Publications | 2013
Method for preventing and controlling wall burst of head-on coal body of rock burst roadway
| Europäisches Patentamt | 2023