Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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HIGH STRESS ROCK BURST ROADWAY BOLT, DESIGN METHOD AND WORKING METHOD
A high stress rock burst roadway bolt, comprising a sectional bolt rod body (1), a bolt tail lock, a force transmission tray (3) and a sleeve (4). The sectional bolt rod body is provided with protrusions at intervals, and the tail end of the sectional bolt rod body is provided with a thread, the thread is sequentially provided with the force transmission tray and the bolt tail lock, the sleeve is provided outside the sectional bolt rod body, and the sleeve is composed of metal pipes axially provided with through seams, the outer sides of the metal pipes are provided with fine threads, and the inner sides of the metal pipes are provided with inwardly recessed structures matching the protrusions on the sectional bolt rod body. Also disclosed are a design method and a working method of such a bolt. The bolt has the advantages of high anchoring force, and high pre-tightening force and also has the advantage that partial breaking will not affect the overall anchoring effect, and can effectively avoid the problems that the current ordinary bolts have severe anchoring conditions, and are unable to adapt to high stress, large deformation, strong rock burst, the rock crushing engineering environment, etc.
L'invention concerne un boulon de route à coup de charge à contrainte élevée, comprenant un corps de tige de boulon en sections (1), un verrou de fuite de boulon, un plateau de transmission de force (3) et un manchon (4). Le corps de tige de boulon en sections est pourvu de saillies par intervalles, et l'extrémité de fuite du corps de tige de boulon en sections est pourvue d'un filetage, le filetage est séquentiellement pourvu du plateau de transmission de force et du verrou de fuite de boulon, le manchon est disposé à l'extérieur du corps de tige de boulon de section, et le manchon est composé de tuyaux métalliques pourvus axialement de soudures traversantes, les côtés extérieurs des tuyaux métalliques sont pourvus de filets fins, et les côtés intérieurs des tuyaux métalliques comportent des structures évidées vers l'intérieur correspondant aux saillies sur le corps de tige de boulon en sections. L'invention concerne également un procédé de conception et un procédé de travail d'un tel boulon. Le boulon présente les avantages d'une force d'ancrage élevée et d'une force de pré-serrage élevée et présente également l'avantage qu'une rupture partielle n'affectera pas l'effet d'ancrage global, et peut efficacement éviter les problèmes selon lesquels les boulons ordinaires actuels ont des conditions d'ancrage sévères, et ne peuvent pas s'adapter à une contrainte élevée, à une déformation importante, à une forte explosion de roche, à l'environnement d'ingénierie de broyage de roche, etc.
一种高应力冲击地压巷道锚杆，包括节状锚杆杆体(1)、锚杆尾部锁具、传力托盘(3)和套筒(4)，节状锚杆杆体上间隔设有凸起，节状锚杆杆体的尾端设有螺纹，螺纹上顺序设有传力托盘和锚杆尾部锁具，节状锚杆杆体外设有套筒，套筒为轴向设有贯通缝的金属管，金属管外侧设有细螺纹，金属管内部设有与节状锚杆杆体上凸起相匹配的内凹结构。还公开了这种锚杆的设计方法和工作方法。该锚杆具有高锚固力、高预紧力、局部破断不影响整体锚固效果的优点，可有效避免目前普通锚杆锚固条件苛刻、无法适应高应力、大变形、强冲击动压、岩石破碎工程环境等问题。
HIGH STRESS ROCK BURST ROADWAY BOLT, DESIGN METHOD AND WORKING METHOD
A high stress rock burst roadway bolt, comprising a sectional bolt rod body (1), a bolt tail lock, a force transmission tray (3) and a sleeve (4). The sectional bolt rod body is provided with protrusions at intervals, and the tail end of the sectional bolt rod body is provided with a thread, the thread is sequentially provided with the force transmission tray and the bolt tail lock, the sleeve is provided outside the sectional bolt rod body, and the sleeve is composed of metal pipes axially provided with through seams, the outer sides of the metal pipes are provided with fine threads, and the inner sides of the metal pipes are provided with inwardly recessed structures matching the protrusions on the sectional bolt rod body. Also disclosed are a design method and a working method of such a bolt. The bolt has the advantages of high anchoring force, and high pre-tightening force and also has the advantage that partial breaking will not affect the overall anchoring effect, and can effectively avoid the problems that the current ordinary bolts have severe anchoring conditions, and are unable to adapt to high stress, large deformation, strong rock burst, the rock crushing engineering environment, etc.
L'invention concerne un boulon de route à coup de charge à contrainte élevée, comprenant un corps de tige de boulon en sections (1), un verrou de fuite de boulon, un plateau de transmission de force (3) et un manchon (4). Le corps de tige de boulon en sections est pourvu de saillies par intervalles, et l'extrémité de fuite du corps de tige de boulon en sections est pourvue d'un filetage, le filetage est séquentiellement pourvu du plateau de transmission de force et du verrou de fuite de boulon, le manchon est disposé à l'extérieur du corps de tige de boulon de section, et le manchon est composé de tuyaux métalliques pourvus axialement de soudures traversantes, les côtés extérieurs des tuyaux métalliques sont pourvus de filets fins, et les côtés intérieurs des tuyaux métalliques comportent des structures évidées vers l'intérieur correspondant aux saillies sur le corps de tige de boulon en sections. L'invention concerne également un procédé de conception et un procédé de travail d'un tel boulon. Le boulon présente les avantages d'une force d'ancrage élevée et d'une force de pré-serrage élevée et présente également l'avantage qu'une rupture partielle n'affectera pas l'effet d'ancrage global, et peut efficacement éviter les problèmes selon lesquels les boulons ordinaires actuels ont des conditions d'ancrage sévères, et ne peuvent pas s'adapter à une contrainte élevée, à une déformation importante, à une forte explosion de roche, à l'environnement d'ingénierie de broyage de roche, etc.
一种高应力冲击地压巷道锚杆，包括节状锚杆杆体(1)、锚杆尾部锁具、传力托盘(3)和套筒(4)，节状锚杆杆体上间隔设有凸起，节状锚杆杆体的尾端设有螺纹，螺纹上顺序设有传力托盘和锚杆尾部锁具，节状锚杆杆体外设有套筒，套筒为轴向设有贯通缝的金属管，金属管外侧设有细螺纹，金属管内部设有与节状锚杆杆体上凸起相匹配的内凹结构。还公开了这种锚杆的设计方法和工作方法。该锚杆具有高锚固力、高预紧力、局部破断不影响整体锚固效果的优点，可有效避免目前普通锚杆锚固条件苛刻、无法适应高应力、大变形、强冲击动压、岩石破碎工程环境等问题。
HIGH STRESS ROCK BURST ROADWAY BOLT, DESIGN METHOD AND WORKING METHOD
BOULON DE ROUTE À COUP DE CHARGE À CONTRAINTE ÉLEVÉE, PROCÉDÉ DE CONCEPTION ET PROCÉDÉ DE TRAVAIL
一种高应力冲击地压巷道锚杆、设计方法和工作方法
MENG BO (Autor:in) / MA ZHANYUAN (Autor:in) / JING HONGWEN (Autor:in) / YANG ZHIWEN (Autor:in) / YANG SHENGQI (Autor:in) / NING ZHANGXUAN (Autor:in) / WANG YINGCHAO (Autor:in) / ZHANG TIANCANG (Autor:in) / HUANG YANHUA (Autor:in) / JI RUNQING (Autor:in)
25.03.2021
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
HIGH STRESS ROCK BURST ROADWAY BOLT, DESIGN METHOD AND WORKING METHOD
| Europäisches Patentamt | 2021
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| Europäisches Patentamt | 2020
Parameter Optimization on Bolt Supporting of Deep Roadway Surrounding Rock
| Trans Tech Publications | 2013
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