Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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KRAFTFAHRZEUGTÜR
Kraftfahrzeugtür (1), insbesondere Fahrer- oder Beifahrertür, die rotatorisch durch Verschwenken um mindestens ein Drehgelenk (2), mit dem sie auf der in Fahrtrichtung (3) des Kraftfahrzeuges weisenden Seite (4) an diesem angelenkt ist, öffenbar und schließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (1) mit dem mindestens einen Drehgelenk (2), zusätzlich zum Öffnen in Fahrtrichtung (3) des Kraftfahrzeuges und zum Schließen entgegen der Fahrtrichtung (3) des Kraftfahrzeuges, bei Bedarf translatorisch verschoben werden kann.
KRAFTFAHRZEUGTÜR
Kraftfahrzeugtür (1), insbesondere Fahrer- oder Beifahrertür, die rotatorisch durch Verschwenken um mindestens ein Drehgelenk (2), mit dem sie auf der in Fahrtrichtung (3) des Kraftfahrzeuges weisenden Seite (4) an diesem angelenkt ist, öffenbar und schließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Tür (1) mit dem mindestens einen Drehgelenk (2), zusätzlich zum Öffnen in Fahrtrichtung (3) des Kraftfahrzeuges und zum Schließen entgegen der Fahrtrichtung (3) des Kraftfahrzeuges, bei Bedarf translatorisch verschoben werden kann.
KRAFTFAHRZEUGTÜR
06.08.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung