Mitnehmer (1, 11)zur Befestigung einer Fensterscheibe eines Kraftfahrzeuges an einer Führungsvorrichtung eines Fensterhebers, wobei der Mitnehmer (1, 11) umfasst:- ein inneres Klemmelement (2, 12), das in einem montierten Zustand mit einer einem Innenraum des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite der Fensterscheibe in Anlage kommt,- ein äußeres Klemmelement (3, 13), das in dem montierten Zustand mit einer dem Innenraum des Kraftfahrzeuges abgewandten Seite der Fensterscheibe in Anlage kommt,- einen Grundkörper (4, 14) zur Anbindung des Mitnehmers (1, 11) an der Führungsvorrichtung, und- ein Spannelement (5,15), das das äußere Klemmelement (3, 13) an dem Grundkörper (4, 14) befestigt,- wobei das innere Klemmelement (2, 12) und das äußere Klemmelement (3, 13) einen einzigen Aufnahmespalt (7, 17) für die Fensterscheibe bilden, und- wobei das äußere Klemmelement (3, 13) ein Federelement aufweist, das angeordnet und ausgestaltet ist, um in dem montierten Zustand eine über das Spannelement (5, 15) induzierte Klemmkraft auf die sich in dem Aufnahmespalt (7, 17) befindlichen Fensterscheibe auszuüben, dadurch gekennzeichnet, dassa) das äußere Klemmelement eine Tellerfeder (9) zur Ausübung der über das Spannelement (5) induzierten Klemmkraft auf die sich in dem Aufnahmespalt (7) befindlichen Fensterscheibe umfasst, deren Innenseite in dem montierten Zustand mit der dem Innenraum des Kraftfahrzeuges abgewandten Seite der Fensterscheibe in Anlage ist und deren Außenseite über eine Spannplatte (10) mit dem Spannelement (5) verbunden ist, oderb) das äußere Klemmelement eine Spannplatte (19) zur Ausübung der über das Spannelement (15) induzierten Klemmkraft auf die sich in dem Aufnahmespalt (17) befindlichen Fensterscheibe umfasst, deren in dem montierten Zustand oberes Ende mit der dem Innenraum des Kraftfahrzeuges abgewandten Seite der Fensterscheibe in Anlage ist und deren in dem montierten Zustand unteres Ende mit dem Spannelement (15) verbunden ist, wobei- die Spannplatte (19) Stahl aufweist oder daraus besteht, und/oder- die Spannplatte (19) umfasst:- zwei Druckarme (20), die das in dem montierten Zustand untere Ende der Spannplatte (19) mit dem in dem montierten Zustand oberen Ende der Spannplatte (19) verbinden, sodass an dem in dem montierten Zustand oberen Ende der Spannplatte (19) zwei sich in einer ersten Reihe befindlichen Druckpunkte (21) zwischen der Spannplatte (19) und der sich in dem Aufnahmespalt (17) befindlichen Fensterscheibe ausgebildet sind, und- drei sich von dem in dem montierten Zustand oberen Ende der Spannplatte (19) in Richtung des in dem montierten Zustand unteren Ende der Spannplatte (19) erstreckende Druckarme (22), die oberhalb des in dem montierten Zustand unteren Ende der Spannplatte (19) enden, sodass drei sich in einer zweiten Reihe befindlichen Druckpunkte (23) zwischen der Spannplatte (19) und der sich in dem Aufnahmespalt (17) befindlichen Fensterscheibe ausgebildet sind.

The invention relates to a driver element for securing a window pane of a motor vehicle to a guide device of a window lifter. The driver element comprises an inner clamping element which comes into contact with the window pane face facing the interior of the motor vehicle in the installed state, an outer clamping element which comes into contact with the window pane face facing away from the interior of the motor vehicle in the installed state, a main part for attaching the driver element to the guide device, and a tensioning element which secures the outer clamping element to the main part. The inner clamping element and the outer clamping element form a single receiving gap for the window pane. The outer clamping element comprises a spring element which is arranged and designed so as to exert a clamping force induced via the tensioning element onto the window pane located in the receiving gap in the installed state.