Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Puerta robustecida frente a presión para un vehículo sobre carriles de la circulación a alta velocidad
Vehículo de la circulación de personas, con al menos una puerta (1) configurada como puerta oscilante-corredera y un nervio de obturación (3) en la zona de la puerta (1), caracterizado por que el nervio de operación (3) está dispuesto en un suelo (2) del vehículo y se puede mover al menos entre un estado de obturación y uno abierto, de tal manera que en un estado de obturación sobresale del suelo (2) y forma una superficie de estanqueidad (12) para hermetizar la puerta (1) cerrada con respecto al espacio interior del vehículo y por que en el estado abierto está encastrado en el suelo (2) y termina de forma enrasada con la parte que rodean el mismo directamente del suelo (2), comprendiendo el suelo para la hermetización del nervio de obturación con respecto al suelo una junta adicional que está fijada en el estado de obturación entre el nervio de obturación y el suelo.
A vehicle, in particular a passenger rail vehicle, has at least one door. In the area of the door, the vehicle has a sealing web which is arranged on a floor of the vehicle and can be moved at least between a sealing state and an open state, such that, in the sealing state, the sealing web projects out of the floor and forms a sealing surface for sealing off the closed door with respect to the interior of the vehicle, and that, in the open state, the sealing web is recessed in the floor.
Puerta robustecida frente a presión para un vehículo sobre carriles de la circulación a alta velocidad
Vehículo de la circulación de personas, con al menos una puerta (1) configurada como puerta oscilante-corredera y un nervio de obturación (3) en la zona de la puerta (1), caracterizado por que el nervio de operación (3) está dispuesto en un suelo (2) del vehículo y se puede mover al menos entre un estado de obturación y uno abierto, de tal manera que en un estado de obturación sobresale del suelo (2) y forma una superficie de estanqueidad (12) para hermetizar la puerta (1) cerrada con respecto al espacio interior del vehículo y por que en el estado abierto está encastrado en el suelo (2) y termina de forma enrasada con la parte que rodean el mismo directamente del suelo (2), comprendiendo el suelo para la hermetización del nervio de obturación con respecto al suelo una junta adicional que está fijada en el estado de obturación entre el nervio de obturación y el suelo.
A vehicle, in particular a passenger rail vehicle, has at least one door. In the area of the door, the vehicle has a sealing web which is arranged on a floor of the vehicle and can be moved at least between a sealing state and an open state, such that, in the sealing state, the sealing web projects out of the floor and forms a sealing surface for sealing off the closed door with respect to the interior of the vehicle, and that, in the open state, the sealing web is recessed in the floor.
Puerta robustecida frente a presión para un vehículo sobre carriles de la circulación a alta velocidad
KRÜGER AXEL (Autor:in)
15.03.2019
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
B61D
Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen
,
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
/
E06B
Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore
,
FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
| Europäisches Patentamt | 2019
Placa base para soportar un carril para un vehículo sobre carriles
| Europäisches Patentamt | 2021