Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Dispositivo de separación de carriles de circulación
Dispositivo de separación de carriles de circulación para retener, reconducir y/o frenar vehículos que salen de la calzada, constituido por elementos de separación (1) que se deben disponer a lo largo de la calzada o entre sus carriles de circulación, alineados en dirección longitudinal y unidos entre ellos, en particular elementos de hormigón, preferiblemente de la misma forma entre ellos, que, en sus caras frontales orientadas transversalmente a la dirección longitudinal, están provistos de miembros de unión (3) que están anclados en el interior de los elementos de separación (1) mediante elementos de armadura, en el que los miembros de unión (3) encajan uno dentro de otro cuando los elementos de separación (1) están estrechamente yuxtapuestos en su lado frontal y para ello cada miembro de unión (3) presenta un elemento de anclaje (4) de forma de J en sección transversal que discurre paralelo al plano de la calzada, forma así un gancho y que, en su lado alejado del gancho, lleva un perfil de sujeción (5) opuesto al extremo libre del gancho, y en el que el espacio entre el perfil de sujeción (5) y el elemento de anclaje (4) forma una cámara de alojamiento (6) para el elemento de anclaje (4) del elemento de separación (1) colindante, caracterizado por que el elemento de anclaje (4) presenta en la zona configurada en forma de gancho un listón de soporte (7) sobresaliente radialmente hacia fuera, que se apoya en la zona de punto de base (8) del área de unión entre el elemento de anclaje (4) y el perfil de sujeción (5) del miembro de unión (3) del respectivo elemento de separación (1) colindante.
Dispositivo de separación de carriles de circulación
Dispositivo de separación de carriles de circulación para retener, reconducir y/o frenar vehículos que salen de la calzada, constituido por elementos de separación (1) que se deben disponer a lo largo de la calzada o entre sus carriles de circulación, alineados en dirección longitudinal y unidos entre ellos, en particular elementos de hormigón, preferiblemente de la misma forma entre ellos, que, en sus caras frontales orientadas transversalmente a la dirección longitudinal, están provistos de miembros de unión (3) que están anclados en el interior de los elementos de separación (1) mediante elementos de armadura, en el que los miembros de unión (3) encajan uno dentro de otro cuando los elementos de separación (1) están estrechamente yuxtapuestos en su lado frontal y para ello cada miembro de unión (3) presenta un elemento de anclaje (4) de forma de J en sección transversal que discurre paralelo al plano de la calzada, forma así un gancho y que, en su lado alejado del gancho, lleva un perfil de sujeción (5) opuesto al extremo libre del gancho, y en el que el espacio entre el perfil de sujeción (5) y el elemento de anclaje (4) forma una cámara de alojamiento (6) para el elemento de anclaje (4) del elemento de separación (1) colindante, caracterizado por que el elemento de anclaje (4) presenta en la zona configurada en forma de gancho un listón de soporte (7) sobresaliente radialmente hacia fuera, que se apoya en la zona de punto de base (8) del área de unión entre el elemento de anclaje (4) y el perfil de sujeción (5) del miembro de unión (3) del respectivo elemento de separación (1) colindante.
Dispositivo de separación de carriles de circulación
SPENGLER BERND E (Autor:in)
29.09.2021
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
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